新溆高速建设稳步推进 将于2014年底建成通车

29.10.2014  01:00

  10月22日,湖南省交通运输厅党组书记、厅长刘明欣(左二)现场督战新溆高速建设,新溆公司经理魏刚介绍项目建设情况。

  新化至溆浦高速公路主线全长92.677公里,采用双向四车道高速公路标准修建,设计时速100公里/小时。目前全线各项工程建设均稳步推进,计划于2014年底建成通车。

  新溆高速沿线崇山峻岭,地质地形复杂,施工难度十分大。通过严格执行施工标准化要求、坚持抓好“平安工地”建设,目前,项目安全质量总体可控,未发生过一起质量安全责任事故。

  在路面施工过程中,新溆公司、总监办严格执行施工标准化要求,通过标准化建场、规范化备料、精细化施工,强化路面结构层质量安全过程控制。

  红网长沙10月28日讯(记者 章尧 盛学运)湖南省新化至溆浦高速公路目前正在如火如荼地建设之中,项目主线全长92.677公里,起于娄底市新化县上梅镇,止于怀化市溆浦县卢峰镇。建设期间,通过严格执行施工标准化要求、坚持抓好“平安工地”建设、全面加强调度管理等一系列举措,项目安全质量始终可控,未发生过一起质量安全责任事故。各项工程建设稳步推进,计划于2014年底建成通车。
  
  新化至溆浦高速公路起于娄底市新化县上梅镇,止于怀化市溆浦县卢峰镇。主线全长92.677公里,采用双向四车道高速公路标准修建,设计时速100公里/小时,路基宽26米。新溆高速设连接线2条,服务区2处、停车场1处、养护管理所2处、隧道管理所1处、收费站5处。项目概算76.15亿元,全线计划于2014年底建成通车。新溆高速建成通车后,将对优化湖南省高速公路网结构、提高“长株潭”地区的辐射能力、促进湘中资源开发、贯彻“开发大湘西”战略具有重大意义。
  
  穿越雪峰山脉的新溆高速,沿线崇山峻岭,地质地形复杂,全线桥隧比35%,施工难度十分之大。为了确保工程质量安全可控,新溆公司、总监办严格执行施工标准化要求,通过标准化建场、规范化备料、精细化施工,强化路面结构层质量安全过程控制。同时,新溆公司强化监督管理,在全线开展多次安全生产专项检查,并加强对重大危险源的监控,坚持抓好“平安工地”建设。此外,新溆公司还坚持每月一次的质量安全综合巡查,对控制性工程施工中的工艺和工序进行重点监控。目前,项目安全质量总体可控,未发生过一起质量安全责任事故。
  
  为了确保今年底能够顺利通车,新溆公司、总监办全面加强调度管理,对各分项工程进行了具体分工,明确责任到每一个人,要求按时按质按量完成交办的任务。为了保证工程的稳步推进和优质安全,公司落实经理每周一调度,督促各分项工程加强施工组织,合理调配资源,多上人员、机械设备,实行“周计划”控制,签署“半月承诺书”。目前,全线土建、绿化、交安、房建、机电等工程建设均稳步推进。
  
  除了狠抓质量安全和工程进度以外,新溆公司还依靠娄底怀化两市、新化溆浦两县党委政府,与各级协调指挥部保持着良好的工作合作关系,通过“四项机制”共同营造稳定施工环境。在土建施工单位退场期间,新溆公司、总监办高度重视路基工程扫尾工作、个案问题的协调处理,积极应对土建施工中征拆的各类遗留问题。目前,新溆高速公路施工环境总体良好,路地关系稳定,各项协调工作均在可控范围内。