1+2+3=新常态下融合发展路

长沙县在全国率先启动县域农村创客平台建设。图为游客在浔龙河创客一条街现场观摩创客项目。曾诗怡 摄

　　星沙时报/星沙新闻网5月20日讯(记者 廖真怡)长沙县曾因工程机械产业被称为“中国力量之都”。然而新常态下经济增速放缓，增长动力多元，资源环境、宏观法律政策等刚性约束增强，这些都在倒逼长沙县转型创新发展。

　　逆水行舟，不进则退。长沙县通过不断优化产业结构，推进工业经济由工程机械一家独大到工程机械、汽车产业、电子信息产业、现代服务业多点支撑，实现了新常态下县域发展的行稳致远。

　　总投资120亿元的上汽大众长沙项目正式投产；广汽菲克吉普填补了省内高端SUV制造领域生产空白；蓝思科技成为全国电子信息行业领军企业；服务外包、文化创意、电子商务、现代物流等新兴服务业实现产值275亿元，增长12%……一个个重大项目的落地、一组组昂扬向上的数据，勾画出长沙县产业融合、弯道超车的发展轨迹，更为县域经济在逆势中实现裂变发展注入一股强劲动力。

　　 全力打造汽车后市场，二三产业深度融合

　　2015年5月24日，在孕育了24个月后，随着厂长林远航将一辆刚下线的白色朗逸新车缓缓开至前台，上海大众汽车有限公司长沙工厂正式建成投产，而这一销冠车型的产地也从此烙上了“长沙”的钢印。

　　近年来，随着广菲克莱斯勒、广汽菲亚特、上汽大众的入驻，汽车制造业已成为长沙县千亿级主导产业之一，汽车及零部件制造业已呈现五大整车制造企业为龙头、众多零部件制造企业相配套的模具产业集群雏形。

　　汽车制造异军突起的背后，是产业结构的不断优化。截至去年底，全县已形成的工程机械、汽车制造和电子信息三大产业比重调整为50%、20%和12%。

　　目前，工业仍占长沙县产值的七成。为此，长沙县进一步推进先进制造业与现代服务业等第三产业的深度融合，着手布局以汽车后市场打造为亮点的“二三”产业融合。

　　上汽大众长沙工厂落户干杉片区后，长沙县启动上汽大众干杉汽车城建设工作，以大众项目和克莱斯勒项目为后盾，以榔梨、江背上百家汽车零部件产业作辅助的汽车产业链为纵深，培育以汽车金融、汽车IT、汽车文化等为主的千亿级汽车后市场产业集群。随着长沙县汽车项目投产后巨大产能的相继释放，必将催生汽车售后维修、保险、美容、二手车交易、租赁、报废回收等产生极大的服务需求量，实现汽车制造产业链的有效延伸。

　　这边，干杉片区汽车城建设如火如荼；那边，随着长沙国际会展中心年底开展、马王堆蔬菜市场搬迁及物流园的建设，黄兴片区新的现代服务业版图也正在形成。

　　以创新“培育产业优于引进企业”为招商思路，黄兴会展经济区在重点企业选择和产业特色培植上，注重主体功能定位和功能聚合效应，通过延长产业链、构建产业带，实现产业叠加的集聚效应。依托长沙国家级经济技术开发区和磁浮铁路生态景观走廊，以会展中心、马王堆市场群为龙头，重点发展以专业市场、电商经济、知识经济、生态经济为代表的第四产业，这颗东部开放型经济走廊重点明珠正酝酿着更加夺目的光彩。

　　 建设农村创客平台 一三产业互动频繁

　　鸡是会满山跑的土鸡，菜是没打农药的土菜，饭也是有机米饭。在难得吃到如此健康的菜品的今天，家住长沙县春华镇的清华大学硕士生胡任看准商机，放弃高薪工作，开了一家有机食品超市。那里的食材样样土生土长，均来自长沙县农村。

　　胡任只是长沙县众多农村创客中的普通一员。在这片孕育着生机的广袤土地上，先进制造业与现代服务业深度融合的同时，现代农业与服务业的互动也更加频繁。随着长沙县在全国率先启动县域农村创客平台建设，大众创业万众创新这把“火”，从城市“烧”到了广阔的农村，即将在长沙县北部乡镇形成燎原之势。

　　紧握“互联网+”时代契机，借力“三个共享、三个率先、南工北农”宏大布局，依托国家级现代农业示范区，充分挖掘农业产业特色和生态资源禀赋，长沙县大手笔谋划将1100多平方公里的县域北部农村，全面升级为创新活跃、就业充分、全国知名的具有广泛聚集和辐射效应的农村创客基地。

　　去年12月24日，在浔龙河生态小镇举行的农村创客天地启动式上，长沙县发布了一系列支持措施和优惠政策，计划五年内招募万名创客进农村，通过完善三大基础设施、构建三类支撑平台、创新三项扶持政策、实施“三个一百工程”，全力推进创客下乡，参与新农村建设。

　　在这次新的“上山下乡”行动中，随着城市的人才、资本、技术下乡，心怀创业梦想的人将在农村找到属于自己的新天地。而在一、三产业深度融合的推动下，一幅农民群众就业增收、农村创客洼地活力十足的画卷正徐徐展开。