市两会市民获得感报告 万家丽路快了"乔口人家"笑了
万家丽路快了 “乔口人家”笑了
——长沙市两会市民获得感报告(二)
公交线路得到优化、高架桥通车，极大地方便了万家丽路沿线市民的出行。 长沙晚报记者 罗杰科 摄
对于违规校车，交警、教育等部门予以坚决清除。长沙晚报记者 熊伟 摄
去年，长沙市人大常委会共收到代表建议318件(包含闭会期间10件)，市政协收到提案492件(审查立案417件)，目前所有议案提案均已办复。建议提案如今落实如何?昨日，本报记者兵分多路对去年代表、委员们建议提案的办理情况进行了回访。
故事1
优化万家丽南路公交线路，方便市民出行
【建议聚焦】
随着城区面积的不断扩大，万家丽南路部分路段还没有被公交线路覆盖，一些公交线路没有优化，影响周边数万人出行。2015年1月，市人大代表李忠根、陈兴平等在市十四届人大三次会议上提交了《关于优化万家丽南路公交线路的建议》,建议长沙市交通运输局尽快优化公交线路，调整公交停靠站点或新增公交线路，解决群众出行难问题。
【办理实效】
2015年12月22日，市交通运输局公布了2015年第三批公交线路优化调整方案，新增公交线路15条，拆分过长线路3条，优化调整线路走向17条，填补公交空白路段26公里，对群众投诉等待时间长、运力较少的11条线路增加运力，万家丽南路沿线公交线路得到了优化。
【代表回访】
李忠根(市人大代表)：人民利益无小事。优化公交线路，让人民群众出行更加便利，是实事也是大事。作为人大代表能够真实、及时地反映人民的呼声和要求，促进民生问题的解决，进而增加人民的幸福感和获得感，是我应尽的职责。
【百姓笑脸】
“线路优化后，坐公交车外出方便多了。更令人高兴的是，现在万家丽路高架桥通车后，以前开车从湘府路到福元路这一段，要走个把小时，现在只要20来分钟，更方便了。”谈起万家丽路沿线的出行变化，家住省政府附近，在省广电上班的谢女士感觉很有话说。
故事2
非标准校车全部退出运营市场
【建议聚焦】
2015年1月，市人大代表石壮志在市十四届人大三次会议上提交《关于加强校车安全管理 扶持本土校车生产企业健康发展的建议》，建议统一全市校车准入标准，完善校车产品管理体系，重点培育和扶持本土校车生产企业，加大校车驾驶员安全业务培训，加强校车安全管理，保障乘车学生人身安全。
【办理实效】
仅隔5个月，去年6月1日，《长沙市校车安全管理办法》正式启动实施，明确2015年底前非标准校车全部退出长沙市校车服务行业。记者从市教育局获悉，目前，长沙市共有1605台校车每天为近10万学生、幼儿提供上下学接送服务，公司经营的校车共1339台，占全市校车总数的83.4%。全市13家校车公司均安装了3G实时视频监控系统，对运营校车进行实时、全程视频监管。截至目前，除26台改装校车经批准同意可继续运营一年外，其他非标准校车已于 2015年底全部退出运营市场。
【代表回访】
石壮志(市人大代表)：作为人大代表，关注民生福祉是我义不容辞的责任。校车安全心系千家万户，回应家长热切期待，为每一辆校车系上“安全带”，让每一个孩子平安上学，能为老百姓办实事、解难题，这是我最为欣慰的。
【百姓笑脸】
“孩子平平安安上学去，健健康康回家来，是我最大的心愿。”全市1600多台校车穿梭在大街小巷，来往于学校与千家万户之间，为孩子们平安上学保驾护航，橙红色的校车成了长沙冬日里一抹温暖的亮色。
故事3
湘江古镇群将实施“二次规划”
【提案聚焦】
市政协十一届三次会议上，市政协提案委员会提出了《关于把湘江古镇群作为新型城镇化特色示范区着力打造的建议》，建议进一步深度开发湘江古镇群，使之成为湖南新型城镇化建设新样本和湖南文化旅游新名片。
提案建议，把望城湘江古镇群确定为全省新型城镇化特色示范区，整合现有政策，予以重点扶持，支持望城在新型城镇化建设的资金保障、融资方式、土地利用等方面先行先试，为全市乃至全省的新型城镇化建设探索改革举措和发展模式。
【办理实效】
这份提案被确定为市政协2015年重点提案，并纳入提案办理协商计划。2015年6月，开展省市政协联合督办。市委、市政府对这份提案高度重视，市委常委会讨论审议了《湘江古镇群建设三年行动计划(送审稿)》。以推进湘江古镇群保护、开发和建设为契机，大战略谋划、大手笔打造，实现新型城镇化和旅游产业的转型创新发展。要坚持文化为魂，充分发掘渔耕文化、湘商文化和戏曲、书法、陶瓷等文化资源，不搞“千镇一面”，保持古镇原有风貌，走出一条凸显文化特色的发展新路;要坚持产业为核，加快特色产业培育与发展，形成到新康看戏、到靖港寻古、到乔口吃鱼、到铜官玩陶等一系列旅游精品，真正建成中国最具魅力古镇群。
【委员回访】
陈伟建(市政协常委、市政协提案委员会主任)：湘江两岸分布着许多个古镇古街，堪称湖湘历史和文化变迁的活化石。而望城古镇群有着得天独厚的平台优势、底蕴深厚的资源优势和先行先试的实践优势，具备极强的可行性。
目前湘江古镇群、特色小城镇建设与新型城镇化相结合，已纳入“十三五”市政建设和特色旅游发展规划，让提案办理取得了实实在在的效果。
【百姓笑脸】
从小生活在乔口水边的刘辉在外打拼十余年。当望城区决定乔口古镇扶持建设100家统一命名“乔口人家”的家庭旅馆时，她毅然回乡创业，开办了3家旅游家庭旅馆——知音旅馆、群贤旅馆、码头旅馆。
“现在生意一天比一天好，旅馆只有15个房间，节假日都爆满，来过的游客都爱上了这片梦里水乡。”刘辉告诉记者。除了客人口口相传的“口碑营销”让旅馆常年“回头客”不断，刘辉通过与国内各大旅游网站合作，利用微信微博进行推广和营销，也让大批游客慕名而来。
故事4
主城区101个排污口完成截污改造
【提案聚焦】
根据湖南省环境监测总站“湘江长沙综合枢纽工程环境监测年报”数据显示，湘江长沙综合枢纽工程(以下称库区)蓄水后，湘江长沙段水质水污染防治形势严峻。市政协人口资源环境委员会集体提案建议，加强水资源保护，突出依法“防污”，强化工程“截污”，注重源头“减污”，坚持铁腕“治污”。
【办理实效】
2015年12月20日，长沙市主城区101个具备实施条件的排污口全部完成截污整治，长沙市日污水处理能力达163万吨，全面实现旱季无污水直排“一江五河”。随着截污工程的完成，城市污水截流量明显提升，被截流的污水经污水处理厂处理后达标排放。经检测，湘江段6个断面水质指标明显好转。
【委员回访】
邓禹斌(市政协人口资源环境委员会副主任)：去年3月底，市政协针对这一提案专门召开对口协商会，市国土资源局、市水务局、市城管执法局、市环保局等相关部门负责人现场回应委员们提出的相关问题。
2015年，长沙在治理湘江长沙库区水污染上采取了一系列措施，包括截污工程、雨污分流改造、关停排污企业、整治非法水上餐饮船只等，对库区水质改善起到了十分积极的作用。也希望有关部门能进一步采取措施提升长沙水质，并对外公布水质监测和污染排放考核结果。
【百姓笑脸】
家住芙蓉区的郑惠雯一家人都生活在长沙，之前每每报纸电视报道一些企业将未经处理的污水非法排向湘江，她看着都觉得揪心。看到排污口完成截污的消息，她算是松了口气，也更加期待今后出台更多治污措施。“湘江是湖南人的母亲河，也是我们的饮水源，湘江水质越来越好是大家最盼望的事!”
