2020年长沙7条地铁构成“米”字 承担公交客运量40%
（长沙地铁线路图。）
长沙地铁1号线换乘及服务时间表
长沙地铁2号线换乘及服务时间表
票价信息
1号线票价计价方式与2号线相同均为2元6公里起步，超过6公里采用“递远递减”原则进行计价，全程最高票价6元，与2号线换乘最高票价7元。
(6月28日起，长沙正式从“地铁时代”迈入了“换乘时代”。)
(黄土岭站位于芙蓉中路与赤黄路交叉口，沿芙蓉中路南北向布置，为一岛一侧的车站。)
(行驶中的长沙地铁1号线。)
(尚双塘站是长沙地铁1号线一期工程的终点站，也是长沙地铁1号线一期工程唯一的高架站。)
(在省政府站里，每一个出入口都有一个主题，像一个博物馆一样展示了湖湘文化的精髓。)
(和其他站点不同，市民在尚双塘站的地面就能看到平日里在地下穿梭的地铁列车。)
星辰在线6月28日讯(星辰全媒体记者 岳珊) 6月28日上午11时18分，作为长沙地铁网络南北向核心骨干线路，长沙地铁1号线正式对外售票。试运营的开启，不仅让市民与期待已久的1号线见面，还正式开启了长沙地铁全新的“换乘时代”。
“换乘时代”这样换乘就对了
长沙地铁1号线一期工程线路全长23.55公里，北起开福区政府站，沿黄兴路、芙蓉路等城市主次干道，经开福区、芙蓉区、天心区，南端终于尚双塘高架站。全线共设车站20座，包括地下站19座，高架站1座，工程总投资141.9亿元。
长沙市轨道交通集团有限公司总经理周晓明表示，1号线一期工程试运营后，长沙地铁进入“十”字换乘时代。为了能使广大市民更加便捷实现换乘，长沙市轨道交通集团有限公司从设计之初就多番考虑与论证制定了换乘方案，并在6月23-24日试乘活动中予以实施。
“由于2号线是岛式站台，在候车区只需转身就能乘坐反方向列车。而1号线是侧式站台，往相反方向的乘客需分别在各自站台上车，不发生混合。”周晓明说。
2号线换乘1号线
2号线乘客在站台下车后只需要根据导向标识或者通过工作人员引导乘坐楼/扶梯便可直达1号线站台换乘。换乘过程中乘客需特别留意“往开福区政府”和“往尚双塘”方向标识，以免耽误行程。
1号线换乘2号线
1号线乘客在下车后通过1号线站台的楼/扶梯移步至站厅层根据导向标识“换乘2号线”或者工作人员引导抵达2号线五一广场站台换乘。
“十”字换乘，市民乘客纷纷点赞
“今天是我第一次坐地铁。”9岁开始因病瘫痪的张女士外出只能靠轮椅，知道今天1号线正式开通也出门来“尝鲜”。“在这些热心志愿者的帮助下，感觉无论是进出站还是上下车都很方便。”
从外地返回南昌的杨同学在长沙转高铁，抽时间看望在铁道学院读书的同学。“同学告诉我从高铁下车后，直接坐地铁2号线然后在五一广场换乘，感觉乘坐地铁更快捷”“南昌去年12月刚刚开通了第一条地铁线，在长沙感觉1、2号线的换乘十分方便。”
高先生夫妇住在汽车西站附近，今天打算到南门口逛街。“以前只能坐地铁到五一广场，还要走很远才能到南门口，现在直接换乘1号线就可以了，方便了很多。以后从西站出行也方便不少。”
长沙1号线一期工程试运营后，依托已试运营的2号线，地铁贯通城市东南西北，“双线换乘效应”将逐步突显。“十”字地铁构架也将在增强城市功能、提升城市品位、改善人民生活、提高幸福指数、改变出行方式等诸多方面发挥更多效能。
尚双塘高架站“换乘”高铁南站约52分
据了解，长沙地铁1号线一期工程全程45分钟左右。初期平峰期行车间隔8分20秒，高峰期间隔是7分38秒长沙地铁将后续提速缩短行车间隔。运营时间也与2号线完全一致，即6:30-23:00。
周晓明表示，长沙地铁1号线票价计价方式与2号线相同均为2元6公里起步，超过6公里采用“递远递减”原则进行计价，全程最高票价6元，与2号线换乘最高票价7元。
“1号线将有12辆车上线运行，高峰期将增加1辆列车。”此外，周晓明表示，2号线单程48分10秒，1号线单程约45分钟。“尚双塘高架站-五一换乘-高铁南站约52分。”
2020年，长沙7条地铁构成“米”字型
长沙市轨道交通集团有限公司常务副总经理旷庆华告诉记者，未来，依据长沙轨道交通线网规划，长沙将建成由12条线路组成，总长约456公里，设车站333座，其中换乘站45座，中心城区线网密度0.6公里/平方公里，“米”字型架构，双 “十”字拓展，呈中心轴带放射形态结构的轨道交通网络。轨道交通建设规划共分三轮。
伴随1号线一期工程试运营，长沙轨道交通第一轮建设规划已全部完成。第二轮建设规划中的2号线西延线一期工程也已通车，其它包括3号线、4号线以及5号线一期工程正在进行紧锣密鼓建设。
今年我们还将力争开工建设6号线一期工程，正式开启第三轮建设规划。计划到“十三五”的收官之年----2020年，长沙将形成7条地铁线路、260公里规模的“米”字型城市轨道交通系统。轨道交通将承担公交客运量的40%。
