怀邵衡铁路邵阳段明年上半年完成征拆任务
19.11.2014 19:13
本文来源: 湖南红网
怀邵衡铁路是兰州至重庆至厦门“黄金通道”中的一段,全长约318公里,项目总投资324亿元,按客货共线国家一级铁路标准建设,设计时速200公里,预计2018年建成通车。该铁路在邵阳市境内长180公里,投资183亿元,途经7个县区36个乡镇,沿途设有8个车站。怀邵衡铁路建设邵阳市共需征用红线内土地11953.75亩,拆迁房屋55.04万平方米。根据省政府的要求,2015年上半年要全面完成征拆任务和节点工程红线外房屋拆迁。
龚文密要求,要充分认识怀邵衡铁路建设的重大意义。怀邵衡铁路是国家客货两用高速铁路主干线,它的开工建设,体现了党中央国务院、省委省政府对邵阳的亲切关怀,全市各级各部门和广大干部群众要倍加珍惜,把思想统一到怀邵衡铁路建设的重大意义上来,把行动统一到做好征地拆迁工作上来,全力以赴,扎实工作,坚决做好征地拆迁和协调服务工作,确保工程建设顺利推进。怀邵衡铁路建成后,邵阳将由单一的娄邵铁路变成娄邵与怀邵衡“十”字架构的铁路枢纽,进而与沪昆客专形成“一纵两横”路网结构,与邵阳市的高速公路网、航空布局一道,共同将邵阳打造成全国重要的区域性综合交通枢纽。
龚文密要求,要明确目标,注意方法,认真做好征地拆拆工作。怀邵衡铁路在邵阳境内里程最长,征地拆迁任务也最繁重。大家要对照目标,采取强力措施,确保在各个时间节点完成相应的征地拆迁任务。在征地拆迁工作中务必坚持做到公开、公平、公正原则,坚持以人为本,坚持正面引导。各级各有关部门必须严格政策,统一标准,严肃纪律,依法做好征地拆迁工作,确保沿线群众的合法权益。
龚文密强调,要采取措施,坚决按时完成征地拆迁任务。怀邵衡铁路建设工程量大、建设周期长,征地拆迁工作任务艰巨,必须落实有效措施,强力推进征地拆迁工作,确保铁路建设顺利进行。要强化组织领导,沿线各县区政府要成立相应的领导小组,及时研究解决征地拆迁、施工环境等问题。要形成工作合力,各相关单位要加强沟通协调,市直有关部门要积极配合。要抓好宣传教育,各级各有关部门要加大宣传力度,为征地拆迁工作营造良好的社会氛围。要严肃工作纪律,加强督促指导。怀邵衡铁路建设是功在当代、利在千秋的德政工程、民心工程,各级各部门和广大党员干部一定要带着使命,带着责任,敢于担当,真抓实干,圆满完成征地拆迁各项任务,促进工程建设早日动工、顺利进行、尽快竣工,为加快邵阳发展做出积极贡献。
本文来源: 湖南红网
19.11.2014 19:13
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