市政协委员彭娟建议：将浏阳河打造成长沙“塞纳河”

　　本报“浏阳河九道湾”大型探访活动引来广泛点赞，市政协委员彭娟建议 

　 　星辰在线—长沙新闻网1月21日讯 聂映荣

　　“浏阳河弯过了九道湾，五十里水路到湘江……”民歌《浏阳河》蜚声中外，浏阳河既是湘江长沙段的重要支流，也承载了长沙的人文历史与民俗风情。去年11月以来，本报发起“美丽乡愁——浏阳河九道湾”大型探访活动，记者和专家实地探访九道湾，用文字和镜头讲述浏阳河的故事、风景、未来，引起读者和网友的广泛点赞。昨日，一直关注这一报道的市政协委员彭娟在提交的提案中建议，将五十里浏阳河两岸建成独具特色的服务型经济带、文化带和景观带，让其成为长沙的“塞纳河”。

　　因河生景  以河生辉

　　在探访活动中，记者发现浏阳河昔日曾是物资运输的主要通道，历代历年缴纳的漕粮，都是由水路经长沙运到岳阳。在浏阳河边的浏阳镇头镇，麻石老街曾商业繁荣，犹如“清明上河图”一角。河边的盛家老屋已有140多年历史，目前仍有人居住。曾灌溉数百亩农田的筒车穿过沧桑岁月，其基座仍静立在岸边。长沙县黄兴镇的手工龙舟不仅遍布浏阳河，更划进了2010年广州亚运会赛场。

　　“浏阳河不宽不窄，有50里河道在长沙城区内，非常适合发展旅游。”彭娟说，浏阳河流域物产丰富，两岸名人荟萃，名胜古迹众多，一条黄金旅游线路呼之欲出。长沙可以通过建设浏阳河风光带，形成“因河生景”、“以河生辉”、“借河生财”的良性发展格局，使浏阳河成为长沙的“塞纳河”。

　　昼看风景    夜游风情

　　彭娟建议，长沙应按照打造世界名河的标准，高标准、高速度、高品位，统一规划，市场运作，分区分步实施，早日把浏阳河两岸建成独具特色、国际一流的服务型经济带、文化带和景观带。

　　她认为，在建设过程中，首先应追求经济带、文化带、景观带的协调和统一。找准河岸建筑风格的定位，体现高标准的文化品位和深厚的文化内涵。另外，着力打造旅游品牌，让游客昼看风景、夜游风情，设计推出观光游、休闲游、夜景游、水陆互动游等旅游精品线路。

　　“建设时也要充分调动居民的积极性。”彭娟说，浏阳河风光带建设要让人民参与，让人民受益，将居民的生产安置用地尽量放在风光带边上，努力恢复历史民居街区，营建具有长沙特点的传统住宅建筑，激发居民的爱河之情，营造人与自然和谐相处的环境。

　　50里风光带是个大工程，她建议开发浏阳河风光带首选芙蓉区段。她认为，这里距离黄花国际机场、长沙火车站、高铁站均不远，适合成为游客在长沙旅游的最后目的地。同时，这里也可发展休闲体验、餐饮娱乐、购物等产业，让其成为浓缩长沙人文精华的“城市客厅”。

　　在保护的前提下适度开发

　　河岸风光带的开发值得憧憬，但人们往往会担心，开发过程中原有的人文景观和自然环境会遭受破坏。彭娟认为，在浏阳河风光带的开发中，要坚持综合整治、保护开发，把握好保护、治理、开发三者之间的关系。

　　“我心目中的浏阳河，就应该是一处历史的走廊、文化的长廊和生态的园林。”在湖南农业大学园林专家李筑荪看来，开发时应强化尊重自然、保护自然和恢复自然的意识，沿河打造一个个特色鲜明、底蕴深厚的园林。

　　湖南省文史研究馆馆员、文史专家陈先枢认为，通过利用、开发带动浏阳河发展是大势，但必须在保护自然环境和文化遗产的前提下进行适度开发，必须选择无污染的项目。