常德柳叶大道西延线全长约11公里 国庆节实现主线通车

　　作为常德市第一条主辅分离的道路，全长约11公里的柳叶大道西延线，从2015年10月8日正式动工那天开始，它的建设进展情况就备受社会各界关注。昨日，记者从项目业主单位常德市城建投西城公司获悉，该项目目前已完成总工程量的80%，今年国庆节当天，也就是10月1日将实现主线通车，届时，市民即可驾车通过这条新路进出常德城。

　　柳叶大道西延线东起市区桃花源北路，西止陬市镇常慈公路，道路全长约10.9公里，连接长张高速公路河洑收费站和桃源县陬市镇，是常德市委、市政府为构建 “城乡一体、城镇融合”的关键性工程，也是常德市城区重要的7个出城口之一的西出城口。围绕“田园城市、黄金大道”设计主题，项目分为“主城、出城、融城”三段，即“市区段、连接线段、陬市段”。

　　市区段(桃花源北路至渐河桥东)，全长约3.8公里，沿线包含合兴路、金丹路、朱港路、丹溪路、规划七路、规划九路6个立交，属规划常德城区范围。设计标准段宽度90米，分为快速主线及辅道两部分，主线双向六车道，可确保进出城车辆快速安全通过;辅道为单向两车道，与两厢用地标高衔接，并埋设管线，便于两厢开发。同时，该段还引入了海绵城市设计理念。

　　连接线段(渐河桥东至高速收费站路口)，全长约2.8公里，沿线包含渐河桥、党校路口两座立交，为常德城区与陬市“卫星城区”连接线。设计标准段宽度40 米，考虑该段为常德城区出城的主要通道之一，且为陬市“卫星城”快速连接线，主要担负快速分流交通的作用，人流量较小，故该段设计为双向六车道，适当压缩人行道宽度，以减少对山体的破坏，道路中央设绿化分隔带，两侧为双向六车道，并设置机非分隔带，实现汽车、非机动车、行人各行其道，确保快速、安全通过。

　　陬市段(高速收费站路口至陬市镇常慈公路)，全长约4.3公里，包含下穿长张高速顶推框架桥、内河桥、陬市小桥，属陬市镇“卫星城”规划范围。设计标准段宽度40米，考虑便于道路两厢用地开发，及两厢企业大车出入及临时停靠，道路设置一块板形式，相交道路采用平交，为开发提供便利场地，并将市区燃气等资源通过柳叶大道西延线引至陬市。

　　据了解，柳叶大道西延线还引入了海绵城市理念，沿线设置有3个生态滤池，将自然途径与人工措施相结合，在确保城市排水防涝安全的前提下，可最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护。