万家丽路220kV电力隧道工程南北同步掘进 春节期间盾构不停机

　　作为湖南首条电力盾构隧道，万家丽路220kV电力隧道工程建成后，将有效缓解河东城区北部用电负荷高速发展需求。眼下，正值春节假期，项目上却是另一番繁忙景象。为了加快推进项目，长沙市工务局就春节期间的工作进行全面铺排，60多名管理及一线作业人员坚守一线，以工匠精神打造精品工程为己任,力争在年底前完成南、北双向盾构洞通。

　　来到项目现场时，龙门吊正在地面上来回运行，地面下，盾构机也在不停掘进。谭佳芳已经是一名拥有32年龙门吊操作经验的“老司机”，对她来说，细心、耐心是做好工作的必备法宝。

　　万家丽路220kV电力隧道工程位于万家丽路西侧，起于万家丽路与特立西路西北角，止于火炬路与万家丽路交叉的西北角，全长5.957公里，隧道内径3.6米，外径4.1米，采用盾构法施工。项目建成后可有效缓解河东城区北部用电负荷高速发展需求，特别是可满足区域内广电中心的国际会展中心项目、城际铁路交通、地铁3号及5号线用电、以及马栏山文化产业园蓬勃发展负荷增长的需要。

　　“受施工场地的限制，本项目盾构始发井只有1个，始发井净空尺寸长为29米、宽为9米，而盾构机的长度有118米，盾构机始发只能采用分体始发，需要分三次下井才能组装为一个整体进行正常掘进。”长沙市工务局工程管理二处副处长柳卓告诉星辰全媒体记者，目前两台盾构机已经全部下井，正在有序推进。同时，项目南向盾构掘进已经顺利穿越三一大道桥桩、克服了工作井高压线下施工的难题，确保了项目顺利推进。“为了加快进度，春节期间盾构不会停机。”

　　盾构司机、江苏小伙王冬波说，朋友们常说他是“地下”工作者，隧道内温度高，常年见不到阳光。今年过年虽然没有办法回家团聚，但对他来说，早已习惯这样的节奏。“能为长沙发展出一份力，让项目早日完工，是我们每个建设者共同的心愿。