铸就同步小康道——泸溪县“十二五”交通事业蓬勃发展成果纪实

　　湖南新闻网泸溪2月15日电 题：铸就同步小康道

　　——泸溪县“十二五”交通事业蓬勃发展成果纪实

　　通讯员 向民贵 杨世方

　　猴年伊始，万象更新。2月15日，笔者驱车前往泸溪省级工业集中区，沿途路网四通八达、路面宽敞整洁。园区内，机器轰鸣运转，工人忙碌穿梭，一排排标准厂房顺着公路向前延伸；园区外，干道改造、沅水高等级航道、武溪深水码头建设正酣。便利的交通条件和优惠的投资政策，引来大批优质企业纷纷入驻。目前，该园区已引进新材料、生态环保型企业54家、重点项目16个，合同引资5.7亿元。这是该县在“十二五”5年间，全力构建全县交通事业蓬勃发展的新框架，斥资近12亿元实施了329个大小交通富民惠民的民生项目，铺就城乡百姓致富小康大道其中的一个特写镜头。

　　 交通先行，催生发展新动力

　　“‘要致富，先修路。’交通网络日趋完善，运输市场不断壮大，服务质量显著提高，支撑引领经济社会发展的能力持续增强，为我县全面同步建成小康打下了坚实的基础……”泸溪县交通运输局局长杨昭君接受笔者采访时如实说。“十二五”以来，该县抢抓新一轮西部大开发和武陵山片区区域扶贫攻坚的历史机遇，加大交通基础设施建设投入力度，加速综合交通体系建设，提升运输服务保障能力，蓬勃发展的交通事业令人瞩目。

　　经济要发展，交通须先行。作为少数民族贫困山区县，泸溪始终把完善配套设施、提供优质服务作为支撑地方经济社会快速发展的制胜法宝。“十二五”期间，泸溪县委、政府破瓶颈、补短板，在提质交通区位优势上狠下功夫，在优化经济发展环境上采取了一系列新举措，取得了事半功倍的成效。五年间，该县大力实施“产业致富路”、“旅游通畅路”、“小康幸福路”等交通民生工程，累计投入建设资金达11.6亿多元。319国道白武公路双向六车道、白沙至辰溪(潭湾)公路改造、319国道绕城公路、60公里国道大中修、常吉高速泸溪连接线扩宽、武溪滨江大道“白改黑”、沅水高等级河道疏浚、武溪千吨级深水码头等多项交通基础设施工程上马建设。一个个重点项目建设为泸溪工业的转型升级打通交通动脉，一项项大手笔投入为泸溪经济的后发赶超奠定了坚实基础，催生了全县城乡经济加速发展的新动力。2014年，全县实现GDP总量52.9亿元，比“十一五”末增长42.7%。完成工业总产值71.7亿元、工业增加值27.5亿元，同比分别增长14.2%、15.2%。完成公共财政预算收入39311万元，同比增长17.5%，城镇居民人均可支配收入16737元，比“十一五”末增长56.9%。农民人均可支配收入5256元，比“十一五”末增长67.2%。2015年实现地区生产总值同比增长3.2%；固定资产投资增长22.5%；社会消费品零售总额增长9.4%；财政收入4.1亿元，增长5.1%；城乡居民人均可支配收入分别达到18030.3元、5966.7元，增长7.7%和13.5%。经济社会稳定发展一路攀升。

　　 科学布局，铺就百姓小康道

　　“水泥路修通了，不仅方便了农产品的运输管理，也吸引了更多的游客前来观光游玩、体验山村的新变化。”在宽敞平坦的水泥路上，“湘西第一村”——浦市镇马王溪村现代生态农业科技示范基地的草莓种植户们显得格外高兴地对笔者说。2015年4月，随着贯穿基地的长马公路硬化改造工作的全面完成，汽车可以直接开到地头。草莓成熟时，贵州铜仁、湖南长沙、怀化、吉首等地自驾来村里游玩、采摘的游客络绎不绝，果农的日均收入达6000多元。

　　修通一条公路，搞活一带流通，繁荣一地经济，富裕一方百姓。“十二五”期间，泸溪县在加速农村公路建设的同时，紧紧围绕扶贫攻坚脱贫、农村特色产业及生态旅游资源开发，着力完善交通建设规划布局，有针对性优先实施“扶贫路”、“产业路”、“旅游路”项目建设。五年来，全县共改造县乡公路51.2公里，新建、改造农村公路643.4公里，100%的乡镇和行政村都通了水泥路或沥青路。其中实施贫困村通村公路硬化项目96个，乡村旅游交通投入1567.6万元，实施省级自然保护区军亭界旅游公路建设和国家3A级景区浦市绕城公路改造，完成对我国首座现代悬索桥——能滩吊桥的修复。如今在泸溪，一条条宽阔、平坦、整洁的公路如长龙、似蛛网，在城镇和乡村间纵横延伸，不断为当地经济的发展输血送氧，越来越多的“美丽小康村”正如雨后春笋般茁壮成长。“过去交通条件落后，在很大程度上制约了农村特色产业的壮大和旅游资源的开发。随着农村脱贫致富‘最后一公里’的打通，新农村建设的路子越走越宽，一条条通往同步小康的大道不断延伸。”该县分管交通工作的副县长向梦华高兴地介绍。

　　泸溪县交通事业的加速发展，有力促进了全县经济社会的稳步飙升发展，先后获得了全国文明县城、国家卫生县城、全国义务教育均衡发展先进县、国家生态村镇、省级新型工业化产业示范基地、省级新农村建设先进县、省级园林县城等荣誉称号。

　 　优质服务，助推民生大改善

　　“浦市镇丰堆村到镇上近9公里，以前村民去镇里办事，等车、坐车都不方便。现在村边路上就有1路公交的候车亭，票价2块钱，坐起来好方便嘞。”村民王大叔一脸笑意掰着手指给笔者算细账。2014年底，泸溪在浦市镇开通了该县首批城乡公交线路3条，投放公交车13辆，核定票价2元，惠及浦市镇4个社区及周边10多个村寨的3万多村民群众。有效提升了山村群众在快速发展的交通业中的共享感和幸福感。

　　“十二五”期间，泸溪县大力发展公共交通服务，服务民生能力大大增强。2011年以来，先后建成乡镇客运站6个、农村招呼站112个，新增城市及新农村短途公交线路42条，新增客运车辆90辆，新增出租车30辆、更新70辆。截至2015年底，全县共有客运站场12个，营运线路81条，营运客车440多辆，行政村客运班线通达率74.5%，班线客车全部安装GPS，实现远程监控和智能调度，出租车全部采用低能耗车辆，城乡交通出行条件明显改善、运输结构持续优化。

　　2015年旅客运输量、旅客周转量较“十一五”末分别增长了10.6%、3.7%。同时积极开展路域环境改造，全面加强公路日常养护和环境整治，实施公路安保工程建设111公里，加固改造公路危桥46座，整治公路安全隐患、地灾点32处。大力推进绿化、美化、亮化改造，打造“畅、安、舒、美”的绿色出行通道，5年间共绿化公路110公里，建成文明示范路76公里；完成白武公路双向六车道改造，打通白沙、武溪“双子城”连接的“肠梗塞”；实施了县城白沙过境公路、城区街道路面“白改黑”和交通标线施划，城乡人居环境明显改善，群众满意度和幸福感持续提升，进一步增强了城乡百姓在交通加速发展中的“获得感”。