大岳高速洞庭湖大桥用无人飞行器架设先导索

　　原标题：　大岳高速洞庭湖大桥用无人飞行器架设先导索

　　岳阳新闻网讯(记者 周小平 见习记者 陈垦)“大岳高速洞庭湖大桥先导索架设成功!”4月28日，随着一架挂有牵引绳的八旋翼无人飞行器成功起飞并平稳着陆，位于洞庭湖上的大岳高速洞庭湖大桥利用无人驾驶飞行器牵引先导索跨湖顺利完成。“起飞!”上午10:58，当操作人员将直径2毫米过渡索挂上无人飞行器后，在工作人员遥控指挥下，无人机在 203米高的大岳高速洞庭湖大桥岳阳岸主索塔腾空而起，经过6分钟左右时间的飞行，无人机在烟波浩淼洞庭湖上空飞行1480米的长距离，安全抵达206米高的大桥君山岸。自动抛下过渡索后，无人机成功返回。

　　随着牵引绳将大桥东、西两岸主塔连为一体，大桥建设今年第一个节点目标实现，标志着洞庭湖大桥建设实现重大节点工序转换，即由下部施工转入上部结构安装工序，为猫道架设奠定了基础。

　　先导索牵引完成后，将利用卷扬机以小绳牵引大绳的方式，经过八次循环牵引，完成钢丝绳直径为36毫米的主牵引绳架设，随后利用主牵引绳完成钢丝绳直径为 54毫米的猫道承重绳、直径60毫米的门架承重绳、以及主缆索股牵引，最终完成猫道施工和主缆架设。“相比人工拽拉、拖轮牵引、热气球牵引和直升机牵引等先导索过江湖传统施工方法，无人飞行器有体积小、重量轻、操控简便、安全高效、不受地形影响、无需封航等优点。”大岳高速洞庭湖大桥建设开发有限公司相关负责人说，为保证先导索过江安全、高效，通过多方论证，最终采用经济适用且具有创新意义的无人飞行器牵引先导索过江的方法。

　　承担无人机牵引操作任务的，是已入驻岳阳海凌科技园的湖南千牛无人机科技有限公司。该公司总经理王旭告诉岳阳日报全媒体记者，千牛无人机已多次完成电力线路架设任务，但飞行1480米的距离，且在洞庭湖上空风雾大的情况下，成功完成牵引任务还是首次。并且，在全国范围也是罕见。

　　大岳高速洞庭湖大桥为洞庭湖上第二座大桥 ，桥面宽度35.4米，全长2390.18米，主跨1480米，总投资37亿元，为目前世界第二、国内第一大跨径钢桁梁悬索桥，大桥为东西向双塔桥梁，靠岳阳方向素塔塔高203米，靠君山方向塔高206米。

　　自2013年10月正式开工建设以来，经过2000多名建设者900多个日夜的紧张施工，大桥于2015年年底完成两大主桥墩施工和锚碇封顶。按计划，今年6月底完成猫道架设，12月底完成主缆架设和吊索安装，明年年底建成通车。