湘潭发生多起电动车事故 一女子被卷入货车底身亡
昨天上午9点35分左右，湘潭河西砂子岭发生了一起交通事故，一辆电动车在行驶到转盘位置时，被一辆同向行驶的货车卷入车底，电动车驾驶员当场死亡。
当天上午，雨湖、岳塘两区连续发生多起电动车事故，电动车安全问题不容小觑。湘潭交警提醒市民，路面行车一定要“眼观六路”，时刻将安全放在心上，避免惨剧。
现场
女子被大货车卷入车底
当天上午9点30分左右，当我们赶到砂子岭转盘附近时，交通仍然有些拥堵，在砂子岭警务站前，一台环卫清扫车正在冲洗现场。
“实在太惨!”何光荣是一位在岗多年的交警，目睹这起事故，他一直摇头叹息。何光荣说，事发当时早高峰刚刚回落，“8点34分，我们站完高峰刚刚走进警务站，听到外面‘砰’地一声，我心里一沉，‘不好，怕是出事故了。’隔着玻璃一看，一辆大货车停在了路中央。”
何光荣和同事赶紧跑出警务站，这时肇事司机也已经跳下车，在车头查看情况。“电动车被货车车头撞到，驾驶员被卷进了车底，车轮压到了她的头部。”何光荣介绍，很快救护车赶到，医护人员宣布伤者已经死亡。死者是一名中年妇女，穿蓝色棉衣，她的电动车上载着一袋米，事发后米袋子被压坏，米粒混着鲜血撒了一地。
在雨湖事故中队，我们看到了事发当时的视频。8点34分，电动车和大货车一同出现在镜头内，两车都从湘大方向驶入砂子岭路口，且两车距离很近。
进入转盘后，电动车似乎打算向十八总方向行驶，而货车则开往涟水桥方向，就在方向转换的那一刹那，电动车被撞倒，穿蓝色棉衣的女子被卷入车底，一动不动，货车一个急刹也没能阻止悲剧的发生。
随后，肇事的大货车驾驶员左某当场被警方控制。在审讯中，他懊悔地说，事发当时他只注意到前方一台三轮车，却没有注意挨得最近的这台电动车，他是听到撞击声停车后，才发现已酿成大祸。目前，事故的具体原因，交警正在进一步调查中。
提醒
电动车安全不容忽视
而就在14日上午，交警指挥中心又陆续接到多起涉及电动车的事故报警。
7点30分，在九华时空广场，一位老人骑电动车摔倒;没多久，岳塘路口中国银行门前，发生电动车与三轮车相撞事故;宝塔路与芙蓉路交汇处、岳塘区鸿景山庄附近又先后发生两起电动车事故……
8点34分，砂子岭的事故发生之后，11点多，江滨社区非机动车道内发生了一起面包车与电动车碰撞事故，电动车上两人受轻伤;11点45分，在东坪街道横街社区内，又发生一起电动车与小车碰撞事故。
据雨湖交警大队统计，今年1月至7月，该队辖区内涉及电动车的事故(立案事故，有伤人以上情节，下同)达102起，约占事故总数的七成，电动车为事故车辆排行榜首位。
那么，电动车驾驶员如何保障自己的出行安全呢?交警大队民警表示，电动车驾驶员应加强安全防范意识，电动车骑行中应注意遵守交通法规，不要抢道、逆行、超速、超载、闯红灯等，驾车速度也不要过快。同时，驾驶员骑行时应自觉佩戴头盔，事前为车辆投保，即使发生事故也能有效保护自己。
说到大货车，就感觉怕怕的。一定要远货车，请告知身边朋友。
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“汽车视野盲点+内轮差”是杀手组合，一定注意保持距离!车身越长、转弯幅度越大，越危险!
这样的事故有一个共性：肇事车车身长、内轮差大，容易让驾驶员判断失误。
“大货车和工程车，由于车身高大，右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上，仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限。交警说，电动车、自行车和行人体积小，司机可能根本没有看见他们，一旦步入内轮的视觉盲区范围，就面临危险。
这个盲点的出现，其实还跟前后车轮间存在内轮差有关。
车辆转弯时，前内轮转弯半径，与后内轮转弯半径之差，就叫内轮差。
如果从高处垂直观察车辆转弯时的状态，就会发现，转弯车辆是以内侧后轮为支点进行移动的，前后车轮划过的区域其实是不同的。车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大。
交警说，内轮差被太多人忽略了，在马路上时常会见到电动车驾驶人或行人遇到转弯大货车时，紧贴转弯车辆停车，以为车头能通过就安全了。其实，转弯的车子，前面部分过去了，后面部分照样可能带倒你。
怎样防范内轮差? 章警官说，小型车最多产生接近0.6米的内轮差，而大货车则可达到1.5米到2米多。
“作为驾驶员一定要非常小心，行人和非机动车自己也得有防范意识，不要老是把自己的生命寄托在‘汽车肯定不会来撞我’的想法中。”章警官说，“当大货车转弯时，最好还是离得远点儿。”浦东高速交警针对这张大货车过弯的动态图发表了几点提醒：
A、非机动车：绿灯时，不要抢超正在转弯的车辆，更别在红灯时超越斑马线，记住：咱是肉包铁!
B、行人：过马路要与机动车始终保持距离，记住：1.5m以上!
C、机动车：前后轮的轨迹，永远存在内轮差，记住：转弯永远有警戒!!!