台湾《联合报》:长株潭城际铁路开通运营 加速城市群“融城”发展

　　中新社长沙12月26日电 (记者 鲁毅)26日，贯穿湖南经济高地长沙、株洲、湘潭三市的长株潭城际铁路正式开通运营，这将进一步提速长株潭城市群“融城”发展。

　　长株潭城际铁路是湖南省内第一条城际铁路，以京广铁路既有长沙站为中心，呈“人”字轮廓串联三市主城区，全长95.5公里，设车站21个。线路设计速度目标值为每小时200公里，初期运营速度为每小时160公里，该城际铁路贯通后，三市城区间互通时间约为40分钟。

　　作为湖南省经济核心区，长株潭城市群不仅是中国主要的区域性城市群，还是中国“两型社会”(资源节约型和环境友好型)试验区。长株潭三市经济总量占湖南经济总量近半壁江山，湖南超过三分之二的大型企业都集中在该区域。

　　广铁集团客运处介绍，长株潭城际铁路以城际客流为主、兼顾城市客流，开通运营初期每天间隔1小时左右开行一趟动车组，后续将不断加密，基本实现公交化运行。

　　“虽然相对高铁的速度要慢一点，但停靠车站靠近市区，白天在长沙上班、上学，晚上回株洲、湘潭居住，将成为越来越多上班族、上学族等‘钟摆’生活新选择。”湖南省交通运输专家曾兴说。

　　湖南城际铁路有限公司相关负责人表示，长株潭城际铁路与长沙、株洲、湘潭等铁路干线既有火车站直接相连，城际新增客流与国铁既有客流同步推高、相得益彰，将进一步提升长株潭地区区位、交通优势，扩大三市经济辐射力。

　　据悉，长株潭城际铁路是湖南省“3+5”城际铁路交通网的核心项目，也是首个开工建设的项目。该项目于2010年9月30日开工，投资总额为240.5亿元人民币，由中国铁路总公司和湖南省合资建设，湖南城际铁路公司建设管理。(完) 

刊于12月27日台湾《中国时报》、台湾《联合报》