常德市商务局总经济师、党组成员蔡国华一行在杭州传化公路港学习考察

4月22日上午，市商务局总经济师、党组成员蔡国华及我市物流协会副会长以上企业负责人一行专程赶到杭州公路港实地学习调研传化公路港物流模式，传化集团杭州公路港叶主任陪同调研。

学习考察团一行在杭州传化公路港现场

市商务局总经济师、党组成员蔡国华一行学习考察现场

学习考察团一行在杭州传化公路港现场

学习考察团一行在杭州传化公路港现场

学习考察团一行在杭州传化公路港现场

早上10点多，交易大厅内早已人头攒动，学习考察团一行认真浏览着一个个小电子屏上滚动的货运信息，并向前来配货的司机和货运信息发布代理详细询问了如何交易的过程。“司机是怎么找货的？”“货到了以后怎么付款？”“一般每个月能跑几趟？能挣多少？”“为什么习惯现金交易？”“司机们在担心什么？”这些都是学习考察团一行关心的问题。当了解到传化切实帮助广大司机群体解决了空载配货问题时，学习考察团一行表示肯定，并称其真正为提升公路物流效率做出了贡献。

在手机配货终端机前，学习考察团一行还亲自查找了从杭州发往全国的货，当看到一条条“一分钟前，两分钟前”发布的货运信息实时呈现在屏幕中时，大家不住地点头，并希望传化尽快在全国形成网络布点。

此行可以说是对学习考察团一行真正意义上在实体物流基地感受现代物流运作方式。在整个学习考察过程中，大家热烈讨论、互动交流，的确是收获颇丰，石门新合作物流园区及桥南隆腾物流园负责人表示希望与杭州公路港进行合作，学习引进先进的管理模式等。

链接：

浙江传化物流基地，是传化公路港物流首个成功运营的物流基地，位于杭州钱江二桥萧山出口处，2002年始建，2003年4月正式营业。

公路运输作为承担我国绝大部分物流任务的最重要板块，长期以来表现出松散、低效、高资源浪费率的状态，严重制约着中国物流的整体效率的提升，妨碍了现代物流对经济发展推动效应的发挥。

针对这一行业现状，浙江传化物流基地创造性地扮演"物流平台整合运营商"角色的实践，搭建了高效的物流运营平台，建立了物流企业资源聚集区，赋予了公路运输板块高效低耗、集成化、信息化管理的时代特征，从而在海港、航空港之后，以全新的"公路港"途途物流模式，拉伸了公路物流短板，助推了中国物流业完成现代物流集海、陆、空于一体的完整体系构建。

浙江传化物流基地，是浙江传化物流基地有限公司首个成功运营的公路港物流平台。按照"物流平台运营商"的定位，基地通过信息交易、运输、仓储、配送、零担快运、管理服务"六大中心"以及完善的配套服务功能模块，快速形成了物流服务、物流载体、物流需求三大资源的集聚。有480多家来自省内外的专业运输、仓储、零担、货代等物流企业入驻;整合了40多万辆的社会车源运输网络，日整合车辆达4-5千辆，日承运货物量达4-5万吨。通过各种集聚资源的协调运作，服务杭州市及周边地区具一定规模的制造企业和商贸企业达20000多家，为其降低物流成本近40%。辐射范围已达杭州、嘉兴、绍兴、金华、宁波、湖州等周边地区，真正成为服务于杭州湾及长三角地区的综合型现代物流平台。

（撰稿、摄影：姚良静）