固体电芯将提高电池能量密度

      博世认为，固体电芯将会成为电气化领域的一项重大技术突破。目前，博世定下的目标是，2020年前将电池的能量密度提高两倍，价格减少一半。随着新型固体电芯的问世，博世认为这一目标的达成有望超出预期，电池的能量密度能够提高不止两倍，同时价格也可进一步降低。当前电动汽车的最高行驶里程为150公里，届时将提升至300公里，中途无需充电，并且会更经济实惠。

      作为电气化领域的一体化技术解决方案供应商，博世能够提供包括驱动电机、电力电子控制器以及动力电池在内的众多产品与系统。目前，博世已成功完成了30项动力总成电气化项目。博世的工程师们正致力于不断优化改进现有科技，让电动汽车走入千家万户成为可能。博世预计，到2025年，全球新出厂的汽车中约有15%将至少为混合动力车。

来源：中国质量报