长沙商场停车矛盾突出 专家：好的停车场可带来高端客源
万达广场地下车库。 长沙晚报记者 王志伟 摄
长沙商场停车场消费者满意度调查
星辰在线—长沙新闻网1月26日讯 记者 刘捷萍 实习生 孙 影
新年购物热潮使得商场客流骤增，商场车位也频频告急。如果你觉得停车场只是一个停车区域，与商场的生意没有直接关系，那就大错特错了。
长沙晚报记者连日走访诸多商场调查发现，商场配套停车场的设计、规模和商场的生意息息相关，一个设计合理、车位充足、管理良好的停车场能为购物中心加分，增加客流，提升销售，而缺乏规划的停车场直接影响商场的业绩。
最妙的是，如果将停车场当成一门生意，则其投资回本期远远短于商业地产。
A 吐槽
假期去乐和城吃饭，
入口排队近半小时
每逢节假日，五一商圈各大商场的停车场就僧多粥少，一位难求。元旦假期，市民刘女士和家人开车去乐和城吃饭。中午12时半左右，乐和城停车入口处长长的车队已经排到黄兴路上。等了近半个小时才停好车的刘女士深感无奈，“下次要不提早出门，要不就选择好停车的购物中心。”
对于寸土寸金的中心商圈来说，商场一般建造年份较早，停车位数量有限。据统计，新世界百货有106个车位、乐和城263个车位、悦方300余车位、王府井370个车位、平和堂500个，开福万达广场最多，能容纳1500辆车。6大商场的地下停车位共计3000余个。但是这对于机动车保有量逾170万的长沙，日均客流量超过30万人次的五一商圈来说，停车场车位数量严重不足，导致五一商圈的停车矛盾格外突出。
第一页
上一页
1
2
下一页
最末页
1/2
总共2/每页1
(稿源：星辰在线-长沙晚报)
(作者：记者 刘捷萍 实习生 孙 影)
(编辑：邓婷)
