银企合作协会为“媒” 看湖南物流业发展如何出“新”

　　湖南省物流与采购联合会执行会长尹国杰与工商银行湖南省分行副行长张龙清，代表双方签约（姜向林 摄）

　　 新华网长沙12月10日电 （记者 张晶）今年10月，国务院印发《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》，提出到2020年，要基本建立现代物流服务体系，提高经济整体运行效率和效益。《规划》还要求，要落实相关保障措施，引导银行业金融机构加大对物流企业的信贷支持，推动发展新型融资方式，为物流业发展提供更便利的融资服务。

　　目光转向湖南，金融机构、行业协会如何支持现代物流业发展？12月9日在长沙召开的“湖南省金融与物流战略合作对接会”或可找到答案。

　　 创新尝试

　　对接会上，湖南省物流与采购联合会和中国工商银行湖南省分行签署战略协议，协会首批推荐的星沙物流投资有限公司、一力股份有限公司等8个物流项目（企业），共获得工商银行信贷授信20亿元。

　　新华网记者了解到，在战略合作协议中，湖南省物流与采购联合会的核心工作是择优推荐一批市场前景好、发展潜力大、科技含量高的物流基础设施建设项目和龙头骨干企业，作为工商银行信贷业务的主要合作伙伴和可靠客户。

　　据湖南省物流与采购联合会会长刘平介绍，目前协会已向工行推荐了108个物流重点建设项目，25个重点物流园区，66个物流龙头优势企业清单。

　　而合作的另一方，工商银行湖南省分行将提供循环授信300亿元等值人民币的信贷额度，对协会推荐的重点项目和优势企业，提供优先授信、优惠利率、优先放款及优质高效的全方位金融服务。

　　工商银行湖南省分行副行长张龙清表示，随着合作的深入，银企之间的业务领域将进一步拓展，而协会推荐的这批优质客户与项目，对工商银行优化信贷资产结构也具有积极意义。

　　除此之外，获得信贷授信的物流企业还能享受到工商银行先进的资金管理服务和结售汇、付汇、国际结算、国际贸易融资、外币资金保值增值等服务。

　　湖南省经信委相关负责人认为，这次战略合作，是行业融合发展模式的创新，金融服务产品的延伸，也是社会行业组织提升服务能力的有益尝试，有利于物流龙头企业发展壮大、物流行业结构优化和物流企业转型升级。

　　 全心做“媒”

　　据湖南省物流与采购联合会初步摸底，目前湖南省扩建、新建的在建物流基础设施项目有150多个，其中有一定规模的物流园区、物流中心近50个；全省注册经营物流的法人企业3400多家，年主营业务收入过亿元的130多家，但多数物流企业，都面遇到过融资难、融资贵的问题。

　　在经济发展新常态下，湖南省物流与采购联合会主动提升行业组织的服务能力，将金融与物流对接，积极促成了银企合作走向深入。

　　湖南省物流与采购联合会常务副会长张龙发介绍，协会将突出培育五大特色物流，加快实施六大物流工程，与此相关联且带动力强、影响力大的项目将优先推荐给银行业金融机构。

　　在与工商银行的战略合作中，将优先推荐一批重点工程项目，包括物流园区、多式联运等基础设施类；农产品物流、制造业物流等产品物流类；城市配送、电商物流等运行方式以及与行业基础和社会责任关联度高的工程项目。

　　通过培育物流龙头企业，将优先推荐一批功能定位准确、经营方式创新、资源整合力较强、市场集中度较高的大型物流骨干企业，对于经国家标准已经认定的各类优势企业给予重点倾斜。

　　张龙发还告诉记者，为进一步加强金融与物流对接，协会这位“媒人”还将组织协调全省各市州行业协会和联络处、各项目单位，成立专门班子与金融机构对接，提高资金使用效率、降低资金使用成本，有效缓解物流企业融资难、融资贵的矛盾。

　　 “及时雨来了”

　　“真是一场及时雨！”湖南三湘和达物流有限公司董事长陆立新难掩兴奋之情。他向新华网记者坦言，融资难的问题一直是企业发展的瓶颈之一。通过省物流协会的推荐，三湘和达津市综合物流园成为首批获得工商银行信贷授信的项目。

　　陆立新介绍，他的物流园区建设总资金需求达到3.2亿元，自己企业能准备的资金也就是一半左右。获得工商银行这笔中长期贷款后，占地158亩的二期工程就能顺利开工。

　　“这次合作不仅让我信心大增，通过协会与银行的战略合作，我觉得物流企业也获得了一个非常好的交流平台，我们的‘物流湘军’联系得更紧密了，自然而然会产生更多合作机会。” 陆立新说。

　　拥有多方融资渠道，也与多家银行开展了金融合作，但湖南湾田实业有限公司董事长戴松林表示，行业协会牵头为企业和银行搭建合作的桥梁，这在湖南尚属首次，要为这次创新模式点赞。

　　本次获得工商银行3亿元的信贷授信后，戴松林将大手笔建设100万平方米的物流仓储配套设施。

　　还有更好的消息。记者了解到，近日，湖南省推进现代物流业发展工作领导小组审议并原则上通过了《湖南省现代物流业发展三年行动计划（2015-2017）》。

　　伴随而来的是政策“及时雨”，湖南省将加快推动适合物流特点的金融产品和服务方式创新，积极探索抵押或质押等多种融资担保方式，对获得国家行业认定的4A、5A级物流企业优先纳入上市后备企业，并鼓励和引导民间资本进入物流产业。对湖南的物流企业而言，这无疑是更大的利好。