东北司机在长沙等三天三夜卸货：要怨就怨马云
11月17日，星沙，从北京拖包裹过来的货车司机冯海宾斜躺在驾驶室，他已在快递公司门口等了三天，估计当天晚 上或18日凌晨能进场卸货。 图/记者陈正
记者吴和健方瑜长沙报道
11月17日中午，辽宁抚顺籍司机冯海宾斜躺在驾驶室，望着外面排队的大小货车。
老冯已经在星沙一快递公司门口等了好几天。估计要到当天晚上或18日凌晨才能进场卸货，届时，他又要重新拉一车货往北京赶。
货车司机遇上双十一，意味着更多的辛苦和等待。看着挤满了的等待卸货的货车，老冯用一句东北味极重的戏言，逗得大家哈哈大笑：谁都不能怨，只能怨马云，他生意做得太好了。
等 拿到号还以为“妥了”
14日清早，冯海宾接了一单中通快递公司的货物，从北京拖了近十吨包裹南下，15日下午5点多到了长沙，因为导航错误，他在长沙周边转悠了近4个小时后，才于晚上9点多钟赶到星沙的湖南中汉快递服务有限公司运转中心(以下简称运转中心)。
但这只是开始。
由于“双十一”的火爆，从12日开始，该运转中心24小时超负荷运转，但全国各地的货车仍源源不断地赶来。不得已，运转中心对前来卸货的司机表示只能排队，先到先卸，凭号进场。
货车司机对此并不见怪，各自寻找最近的地点停靠并排队领号。冯海宾也一样。
15日深夜，冯海宾把车停靠在运转中心外围的一条道路旁后，赶到了运转中心门口，等拿到第260号后，念叨了一句“妥了”，返回驾驶室倒头就睡着了。
16日上午，冯海宾被敲玻璃的声音吵醒。睁眼一看，交警的违停罚单已经贴在了窗玻璃上。一骨碌爬起来，冯海宾跳下车试图与交警交涉并表示挪车，但他也明白可能没用，随后赶紧把车发动并瞅准机会将车停在了运转中心的大门口。
吃 “南方米饭没有东北米糯软”
直到这时，冯海宾才开始觉得饿了。他拐到附近的一个饭馆吃了碗馄饨，还饿，又点了个炒粉。完了，他沿着一溜货车前往运转中心打听消息，得知还早后，又回到了驾驶室接着睡觉。
“今天早饭没吃，现在也不饿。”17日中午，冯海宾告诉记者，他是辽宁人，以前在北方拖货，往南最远的也就是武汉，南方的米饭比不了东北大米的糯软，除了馄饨能咂吧点味出来，其它的都不想吃。
“要怪就怪马云。”一脸胡茬的冯海宾笑了笑，说这一趟是因为快递公司包车，又因为载重少，他也就接了单。不过，因为要赶时间，一路过来，他只睡了几个小时，自己不抽烟，就只得喝饮料嗑瓜子提神。“喝了12罐红牛，嗑了2包瓜子。”冯海宾斜躺在驾驶室后排睡床上，说自己的嘴巴都嚼烂了。
睡 睡在车上，怕被抢了号
17日下午2点，得知当晚可能卸货的冯海宾睡不着了，他盯着外面排队的货车说，这一趟下来，差不多能挣上四五千。不过，回程的话他不打算跑高速了，不然，刨掉过路费，剩下的就不多了。
情况看起来并不乐观。虽然运转中心进出的货车络绎不绝，但仍有各地赶来的货车还在周边寻找停靠的地点。运转中心周边道路上，各地牌号的货车仍然占据了道路两旁。
相对于吃，南方的冷雨，让老冯更加不适应。不凑巧的是，空调的一个配件坏了，连续几天，他只得穿着棉衣棉裤睡在驾驶室。
“今天(17日)早上买了配件修好了。”老冯说，不开空调确实有点冷，但开了空调驾驶室里面全是雾，外面的车太多，他现在得随时看外面的情况。
“怕挡住，又要重新排队。”冯海宾说出了自己的担心，不开空调是得随时注意外面的车辆，他好打招呼或要个电话，不然万一突然接到卸货电话，不能及时把车开进去的话，估计又要重新排队。
记者看到，冯海宾的双手沾满了机油，驾驶室也可以说是杂乱不堪，修车工具，方便面空盒子、矿泉水瓶子、瓜子壳都杂乱丢弃在并不宽敞的驾驶室里。
乐 实在无聊了，就唱唱歌
虽然老冯货车的驾驶室有些乱，但摆放在中间的一个音箱却擦拭得稍显干净。
“实在无聊就放点歌听。”冯海宾挠挠头，“是有点乱，灰多了点。”他说，自己从1998年开始跑货车，现在这辆13米长的大挂车已是他的第三辆货车，虽然车型越来越大，但钱却越来越不好挣，自己一个人长年在外，不太会收拾，又没有别的爱好，就在驾驶室加装了一个音箱。
在记者在请求下，冯海宾拿出手机连上音箱，点开了一首《我的楼兰》并戴上耳机哼唱了几句。冯海宾停了下来，说发挥不好，随后又从床铺上拿出平板电脑和移动硬盘连上，说现在他也有几个朋友群，在外跑货休息时，可以看看电视剧或是与朋友在网上聊聊天。“主要还是睡觉。”冯海宾说，虽然这些设备较全，但其实用的时候并不多。“睡好了，就能跑远一点。”
不过，不管跑多远，总是要回家。冯海宾告诉记者，他与妻子都是下岗职工，女儿身体又不好，自己长年在外跑货，其实也是为了这个家。
“这一趟出来，可能要过年才回了。”冯海宾说，自己现在已经54岁了，估计再跑过几年，就跑不动了。
进展
运转中心：正在协调处理司机的罚单
“车流量同比增长了2.8倍。”17日中午，中汉运转中心汽运部负责人介绍，今年“双十一”的火爆出乎预料，12日货运车辆达到最高峰，运转中心超3倍负荷运转仍然满足不了卸货，很多车辆不得不停在中心四周的道路，因此也有吃了罚单的司机。“我们正在统一协调处理。”该负责人说，类似货运车辆“爆棚”的情况只在“双十一”后出现，他们正在研究应对措施，并为司机朋友免费提供饮食和停车服务。