地铁4号线二标段首台盾构机始发 全线预计2019年通车
03.11.2016 14:32
本文来源: 电视台新闻频道
今天10点58分，身披红绸的“刚盾5号”盾构机在长沙地铁4号线光达站右线钻地始发，开始向西掘进的征程，这标志着长沙地铁4号线二标段正式进入盾构区间建设阶段。
记者 肖航
这里是地铁4号线光达站的施工现场，在我右手边，管片铺设的准备工作已经完成，这台全新的“刚盾5号”即将始发，而在我左手边，左线的准备工作也已完成，下月将实现盾构首发，左右线的两台盾构机将在明年中旬完成施工，届时，光达站到火车南站区间将实现全部贯通。
在光达站-长沙火车南站区间内，施工最大难度是4号线下穿浏阳河，施工极易引起河水向隧道倒灌。
此次盾构始发的光达站，是4号线一期工程的中间站，目前主体结构已完成60%,预计明年6月主体结构完工。此次盾构区间将首先掘进光达站-长沙火车南站区间，然后掘进碧沙湖-黄土岭区间，预计2018年该标段地下盾构施工全部完成。
长沙地铁4号线一期工程共设车站25座，其中换乘站13座，分别换乘1号线、7号线、5号线和长株潭城际铁路，整个地铁4号线预计2019年底以前全面竣工并实现试运行。
本文来源: 电视台新闻频道
03.11.2016 14:32
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