长沙地铁1号线一期工程21日试运行

　　3月21日，备受市民关注的长沙轨道交通南北骨干线路1号线一期工程开始试运行。市委副书记、市长胡衡华与建设者们共同试乘，见证了这一历史性时刻。市领导张迎春、黎春秋、刘明理，市政府秘书长谭勇参加试乘。

　　作为长沙轨道交通南北向的核心线路，1号线与2号线形成线网的“十”字形核心骨架，也是长沙市轨道交通线网中最重要的线路之一。1号线一期工程全长约23.627公里，共设20座车站，其中地下站19座，高架站1座，换乘站8座。线路北起开福区政府站，南至尚双塘站，途经湘雅路、五一广场、南门口、侯家塘、省政府、中信新城等站点，连接伍家岭商圈、五一商圈、东塘商圈、长株潭商圈等几大黄金商业地带，预计6月底载客试运营。届时，市民可乘坐1号线与2号线在五一广场换乘，直达长沙城区东南西北。

　　“1号线设计在2号线基础上有哪些改进和突破？车辆稳定性如何？安全性和舒适度如何保证？WiFi覆盖怎么样？……”胡衡华一边体验一边仔细询问。当了解到地铁1号线每辆车减重约1吨，整列减重6吨，车内采用双层地板、车门双层橡胶条等降噪措施，增加扶梯数量保障下行扶梯设置，23列列车还有一列为“永磁地铁”，更好实现节能减排降噪时，胡衡华对工作人员的创新和贴心点赞。　　　

　　胡衡华表示，1号线一期工程建设历时长达5年半，市民对通车盼望已久。此次试运行是形成“十”字形核心骨架线网的标志性节点，要做好准备工作，优化服务质量，完善技术工艺，不断提升乘坐的舒适感，保证车辆安全、有序、正点运行。在五一广场换乘站，要研究人流集中时如何有效分流，防止人群碰撞情况发生。在节假日和重大活动等高峰期，要适当加大车辆运行密度，方便更多市民出行。