劳动路跨京广铁路老桥拆除 北幅年内完成主体建设
05.08.2016 11:06
本文来源: 电视台新闻频道
劳动路跨京广铁路老桥建于上世纪60年代，经过几十年的风雨，老桥梁体病害严重，混凝土开裂剥落，钢筋外露，栏杆破损，严重影响了京广铁路运营和劳动路通行安全。且上跨京广铁路，下方为万伏高压铁路接触网，周边交通组织、管线搭载十分复杂，施工难度极大，安全风险极高且工序极为复杂。
劳动路跨京广铁路桥改造工程现场负责人 杨拱钟
今天拆除最后一跨箱梁
受近期大范围降雨和极端天气影响，京广铁路多处发生塌方、滑坡等险情，全线频繁停运检修，导致办理京广铁路“天窗点”批复手续极其艰难。建设方、施工方与广铁集团进行了反复的沟通与协调，克服了重重困难与压力，经多方努力才争取到拆桥施工封锁点。
劳动路跨京广铁路桥改造工程现场负责人 杨拱钟
在施工过程中，还要保证不要有东西跌落，保证铁路的安全
昨天上午，随着巨形的架桥机，吊装拆除老桥的最后一跨箱梁，这也标志着劳动路跨京广铁路老桥上部构造拆除工作全部完成、北幅新桥的建设将正式启动。根据施工计划，老桥墩柱的拆除工作预计在8月底完成，北幅新桥计划于年底完成主体建设。
本文来源: 电视台新闻频道
05.08.2016 11:06