浏阳荷文公路通车 打造“湖南最美乡村公路”

红网浏阳站11月25日讯（分站记者 于寒） 历时一年零5个月的建设，荷文公路通车了。

这是一条从青山绿水中开出来的道路，也是一条红色旅游公路——景色之美、风物之魅和人文之韵，使这条新建公路成为“湖南最美乡村公路”。

今天上午8时15分，浏阳日报大型全媒体特别策划“市民观察团·巡礼十二五展望十三五”正式启动。66位来自全市各行各业的观察者，将一同踏上荷文公路，全程体验这条“湖南最美乡村公路”。

青山绿水中，开出一条大道

“现在走这条路方便多了，我们刚开始进来施工的时候，那叫一个难咧！”站在荷文公路宁家冲大桥上，荷文公路项目部工程人员张新辉指着宁家冲大桥和大源隧道，满是感慨。

宁家冲大桥是荷文公路上的唯一一座特大桥，全长360米，桥下建有10个桥墩，最高的一个桥墩达48米。

在桥的右侧，还保留着施工时修建的便道。顺着这条路宽不到3米、且蜿蜒曲折的施工便道，下到宁家冲大桥最高的一个桥墩脚处，需要15分钟。“刚开始修宁家冲大桥时，我们的施工材料都要从乡道运过来，再从这条施工便道运到工地上去。”张新辉说。

宁家冲大桥过去，就是荷文公路上的第一条隧道——大源隧道。隧道的入口，便在与宁家冲大桥相接的半山腰上。

“大源隧道西边是不具备施工条件的，刚开始施工时，我们只能从大源隧道的东边，走大源村的村道到施工点，然后开挖。”张新辉说。

再往东，全长495米的黄布园隧道，整条隧道均在山中蜿蜒。据张新辉介绍，这是因为黄布园隧道东西两侧都是弯道，如果弯道直接与平直的隧道相接，就容易给道路通行带来安全隐患。

在宁家冲大桥、大源隧道、黄布园隧道之外，荷文公路还建设有小桥12座，中桥4座。“荷文公路60%的路段，都属于山地公路。”张新辉说，与平原公路相比，山地公路的填方和切方工程更多，“荷文公路全线路基土石方总量达306.67万立方米。”

环境美化，建最美乡村公路

航拍机盘旋在300米的高空，镜头里，荷文公路蜿蜒在如黛青山中，新铺设的沥青路面，向远方延伸，两旁风景迤逦，幸福屋场干净整洁、沿线民居简朴明亮。

从2014年5月开始施工，到通车，通过17个月紧张而有序的施工，荷文公路这条“湖南最美乡村公路”，连接起胡耀邦故居和秋收起义文家市会师纪念馆，尽显景色之美、风物之魅和人文之韵。

在荷文公路澄潭江镇段，借助新修好的荷文公路，澄潭江镇通过拆违拆旧、绿化改造、新建文化墙，打造荷塘湾、石牛及谢家3个整洁屋场，还在六水屋场的4处稻田和菜园内布置了12个精心设计的稻草人。

实际上，屋场美化与荷文公路的建设一直在同步。在荷花街道建新村，荷文公路建设时，村民们就自己出钱，将原有的破旧水泥路改建成了新的油砂路，并在屋场四周种上了花。

而在中和镇长安村长寿屋场，红瓦白墙的民居、由各家各户组成的笑脸墙以及廉政孝德文化的油墨画，装扮了整个屋场。“屋场变漂亮了，上周还吸引了3000多人来我们这里玩。”中和镇长安村村主任胡立子说，村民们还自发组织，管理环境卫生。

同时，由于沿线多山且未经开发，荷文公路沿线层岚竞秀，景色如画。站在新修好的宁家冲大桥上，烟雨朦胧中，如同在画中游。“每天吃了晚饭，我们就沿着荷文公路走一两公里。”村民王新立感慨，“以前羡慕大围山，现在我们也有自己的景区了。”

“荷文公路全线通车，将成为湖南最美的一条乡村公路。”市公路局相关负责人说。