地铁5号线双站盾构齐发全线4台盾构机同时掘进

11.01.2017 17:45

记者肖航郭鹏飞

今天上午11点零8分，随着机器的轰鸣声，盾构刀盘徐徐旋转，长沙地铁5号线一期工程朝阳站、蟠龙路站双站右线盾构稳步前推，标志着地铁5号线进入了两线盾构施工阶段。目前地铁5号线全线已有4台盾构机同时掘进。

上个月实现左线盾构始发后，朝阳站已掘进230米，蟠龙路站掘进150米。此次右线盾构掘进的朝阳站至晚报大道站区间长1.5Km，蟠龙路站至湘龙路站区间长1.7km，每天掘进8米左右，预计明年8月实现双线洞通。相关负责人介绍，盾构机在蟠龙路站至湘龙路站的掘进过程中，隧道拱顶至星沙联络线的桥桩只有1米左右，此外，蟠湘区间需穿过的12个溶洞也加大了盾构掘进的难度。

据了解，5号线一期工程沿万家丽大道敷设，呈南北走向，全线穿越雨花区、芙蓉区、开福区、长沙县。南起雨花区时代阳光大道，北至长沙县蟠龙路，是主城区对外辐射的骨干线路。预计2020年通车试运营。