易炼红调研公共停车设施建设与管理工作时强调 多措并举缓解中心城区“停车难”
今天，省委常委、市委书记易炼红在调研全市公共停车设施建设与管理工作时强调，要多措并举、创新机制，进一步缓解中心城区“停车难”问题，切实兑现向人民群众的庄严承诺。
随着长沙经济社会快速发展，停车难成为市民反映最强烈的“城市病”之一。2014年11月，易炼红在对全市公共停车设施建设情况进行专题调研时明确要求，加快推进公共停车场建设，实现“一年初见成效，两年出大成效，三年基本缓解老城区停车难”的目标。今年，长沙计划新建公共停车场120个，新增泊位2.6万个，截至4月底，已完成选址145个，其中，已基本建成28个，开工建设59个，其余58个都将于6月全部开工建设。下一步，长沙将结合老旧社区改造，将增加停车实施列入同步规划建设。
停车难的问题在中心城区医院、学校和老旧居民小区周边更为凸显。
全长1.8公里的梓园路，连接着人民路与劳动路，是周边居民和省儿童医院、湘雅附二医院交通出行的主要通道。由于路幅不宽，车流量却很大，道路两侧占道停车现象严重，交通拥堵日益严重。今年5月，在充分征求社区居民意见基础上，梓园路正式实施了机动车全天全线禁停管理。同时，通过对沿线社区实施微循环改造，沿线道路新增停车位453个，原本占道乱停的车辆被引入到了附近的公共停车场和社区停车场。
在长沙市第十五中学，学校地块也参与到建设社会地下停车场的工作中，将新增近300停车位。学校还将利用寒暑假，将校内150余个停车位面向社会部分开放，有效缓解儿童医院及周边停车难的问题。同样面临停车矛盾突出的湘雅三医院，去年引入社会资本，在院内建起机械式升降立体车库，增加车位400余个。
“在新建公共停车场的同时，还要鼓励引导更多单位打开大门，向社会开放，通过错峰的方式解决停车难问题。”易炼红对各级各部门各单位整合现有资源，多措并举解决停车难问题的做法给予赞赏。他说，解决中心城区停车难问题，事关民生福祉、事关品质长沙建设，要充分挖掘现有资源，科学整合，有效利用，发动党政机关、企事业单位面向社会实施停车场地错时开放共享。
省委常委、市委书记 易炼红 ：一些小区里面，小区道路，甚至消防通道，晚上都被停车所占有，隐患很大，而且道路交通不畅，安全隐患很大，通过这个（解决停车难）可以解决。所以（解决停车难）是利民惠民，畅通交通，消除隐患的一个有力举措。所以我们还是坚持，用三年时间，基本缓解停车难问题。
调研中，易炼红充分肯定了全市公共停车设施建设与管理取得的成绩，他强调，要大力实施工程性措施，新建一批地面公共停车设施，开发地下停车场、立体停车楼、机械化停车库等；要充分挖掘现有资源，利用现有街道、社区、居民小区的公共停车设施，科学整合、有效利用；要创新机制，优化交通组织管理，鼓励多种投资主体和社会资本参与公共停车设施建设与管理，建设公共停车设施服务信息平台。