“东方之星”沉船事件最大打捞船返湘
6月12日下午，经过近30个小时的航行，对“东方之星”打捞起了关键作用的湖南省最大的“湘救捞2号”抵达湘江靖港段水域。图/潇湘晨报记者陈勇 实习生秦鑫
红网长沙6月13日讯（潇湘晨报记者 谢功梅 通讯员 张小刚）6月12日下午，经过近30个小时的航行，对“东方之星”打捞起了关键作用，湖南省最大的“湘救捞02”停靠湘江靖港段水域。至此，湖南参与“东方之星”沉船事件的救援力量全部返湘。
“东方之星”沉船事件发生后，湖南省海事系统迅速组织救援力量赶赴事发水域。湖南派出的“湘救捞02”和“湘岳001”两艘打捞船发挥了重要作用，得到了交通运输部和省委省政府领导的高度肯定。昨日，湖南省地方海事局领导班子特地到现场迎接，并慰问持续10天坚守在现场参与救援工作的船员。
湖南省航务工程公司副总经理吕彦在接受记者采访时，脸色已显出疲惫之色。从6月2日接到命令出发，到6月12日回到长沙，他在船上待了整整10天。
“6月2号早上8点15分接到命令，12点1名队长、1名轮机长、1个电工、8个潜水员全部到位立即赶往事发现场。我当时在外面出差，所以就直接从岳阳县上的船。”吕彦说，在赶往事发现场的当天晚上风雨非常大，他们的船途中还抛锚了2小时。由于“湘救捞02”本身没有动力，途中他们又增加了一艘拖轮顶拖。
吕彦介绍，最先抵达事发现场的是岳阳的“湘岳工001”，第二艘来自中铁大桥局，“湘救捞02”于6月3日上午10点半抵达事发现场，也是起吊能力最大的一艘。岳阳海事部门派出的“湘岳工001”距离更近一些，6月2日早上接到命令后，于当日下午6点30分就抵达事发现场。
作为湖南最大的打捞船，“湘救捞02”由湖南省地方海事局总投资打造，2012年11月正式下水，船体自重1100吨，排水量2832吨。由于没有专门的官方水上救捞机构，因此“湘救捞02”下水后交由湖南省航务工程公司托管。
记者从省地方海事局了解，该局正准备向省里申报，积极筹建专门救援打捞机构，为水上安全护航。
[数据] 湖南出动650艘次海事船救援
6月2日凌晨两点，省地方海事局调度岳阳市地方海事局派出救援力量，兵分三路赶赴现场：第一路乘车赶赴事发水域江边救援；第二路出动“湘海巡15002”救援指挥艇载10余名救援人员和部分救援设备赶赴现场；第三路派出3艘海巡艇载20余名救援人员沿江搜救。
2日5点，省地方海事局主要负责人赶至现场组织搜救，派出140余名干部职工，130余艘打捞船、海巡艇、执法艇、运砂船、渔船等船舶，20余台车辆分别在事发现场和下游水域进行24小时不间断搜救。
在整个东方之星沉船事件中，湖南海事系统共出动人员820余人次、船艇650余艘次、车辆160余台次参与救援。