中国通号：多种城市轨道交通带你看遍城市风景
（视频：中国通号，多种城市轨道交通带你看遍城市风景。星辰全媒体记者 王希文/摄制）
（中国通号展位上，一个巨大的城市轨道交通模拟系统吸引了八方展商的目光。）
（未来，轨道交通将成为城市交通系统的重要组成部分。）
（当每平方米达到8个人的时候，这台列车可以承载360人到380人。）
（中国通号在行业的控制力、影响力处于领先水平。图片均由星辰全媒体记者 王希文/摄）
星辰在线11月29日讯(星辰全媒体记者 柳佳路 王希文) 11月28日，在2016中国(长沙)国际轨道交通博览会上，中国通号展位上，一个巨大的城市轨道交通模拟系统吸引了八方展商的目光，有轨电车在林立着高楼大厦的城市内部穿行，有条不紊地形成了几大区域的环线，为大家勾勒出了一副精美的未来城市图景。
令人称奇的是，在这一个模拟系统中，一台悬挂在高架下方的“悬挂式单轨列车”，让大家着实好奇了一把。“悬挂式单轨列车类似于一个缆车，但是跟缆车不一样的是，其有轨道，有轨轮。”中国通号市场营销部部长王晓芳说，“其实当你坐在电车上是不会有什么特别感觉的，感官上不会有冲突，只是站在外面人会感觉好像这个车在空中跑，会感觉有点怕。”
用王晓芳的话说，这样的列车不仅安全系数更高，对土地资源和空间资源的节省更是显而易见的。“我们依靠中国通号世界领先水平的轨道交通控制技术，在确保乘客安全万无一失的前提下，还为大家营造了更加舒适的乘车环境，大家在这样的列车上，能更加通透地观看城市风景，享受现代科技带来的愉悦。”
悬挂式单轨列车、跨座式单轨列车、轨道电车……在中国通号的蓝图里，每一种型号都在立志改变城市轨道交通的格局。“在将来，我们的轨道交通可以通过高架等多种形式，突破山地、湖泊等地形的局限，有效缓解城市高峰期的拥堵问题，为市民带来全新的轨道交通时代。”
作为全球最大的轨道交通控制系统解决方案提供商，中国通号近年来形成了具有世界先进水平的、具有完全自主知识产权的CTCS-3级高铁列车运行控制系统技术和CBTC城市轨道列车运行控制系统技术，拥有国内一流、国际先进的系统技术和产品，广泛应用于铁路建设和城市轨道建设，在行业的控制力、影响力处于领先水平。
2014年，中国通号首台样车研制成功，并在欧洲市场进行了试运行，“已经运行了将近有2年的时间，反响非常好，尤其是捷克来说，有轨电车他们是发源地，在那边能获得欧洲标准的认可，应该是技术已经达到了国际标准。”王晓芳很是骄傲地说。
“我们现在已经具备了线路规划设计、投融资、工程承包、车辆生产、通信系统等在内的轨道交通建设项目全产业链的业务能力。”王晓芳站在模拟系统旁边，激光笔指着一角说，“这是我们位于长沙国家级高新技术开发区的工业园，园区内40万平方米的车辆生产车间已经实现投产，拥有车辆转向架车间、车底整装车间、电气车间，形成了一个整体工艺链条。”建成后，基地将拥有100%有轨电车整套流水装配生产线和高仿真有轨电车试验线，满足年产整车200列有轨电车的生产需要。
