好在有中国市场 福特退出日本/印尼市场

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　　因为经营不善而退出某一市场在汽车圈子里并不少见，继铃木宣布退出美国市场、欧宝退出中国市场之后，日前福特也宣布将在今年退出日本及印尼市场。

　　本文信息：

　　1.日本市场全年仅售5千多辆：占日本市场0.1%，经销商仅52家，主要经销嘉年华、福克斯、野马、翼搏、翼虎、探险者以及林肯品牌的MKX和领航员，共8款车型；而丰田在日本2015年首月就有10万台销售订单；

　　2.印尼市场滑落50%：印尼福特经销商共44家，主要销售嘉年华、福克斯、翼搏、撼路者以及Ranger皮卡5款车型，但由于无法因地制宜，推出符合需求车款，因此年销量从2014年的11,614辆，滑落至6,103辆，市场占有率仅0.6%；

　　3.并不放弃亚洲市场，因为有中国：福特表示，退出日本与印尼两大市场，并不代表退出亚洲市场；主要还是在去年单独中国市场就缴出了110万余辆的亮眼成绩，并在中国车企年销量排第4名，年增长率也提升了3%。

　　编辑点评：

　　日本市场老龄化，再加上其本土品牌丰田等有着雄厚的产品经济链，因此外来品牌很难推新售卖。不过中国市场很不一样，看看去年全年福特SUV三兄弟“翼博、翼虎和锐界”，还有紧凑轿车福克斯、福睿斯的“双福”策略都取得了满意的销量；而且还在年底推出了金牛座和撼路者两款重量级产品，以及即将推出的MPV商务车型途睿欧等等。期待福特今年在中国市场的表现。