长沙东北二环线改造基本完工 五一前主线放开交通(图)
（提质改造前的东北二环线。）
（提质改造完成后的东北二环线。）
（提质改造完成后的东北二环线。）
（4月29日，长沙市工务局组织召开东北二环线道路提质改造工程新闻通气会，通报了建设进程。）
星辰在线4月29日讯(星辰全媒体记者 岳珊) 备受关注的东北二环线改造项目进度如何，何时开放交通?4月29日，长沙市工务局举行新闻通气会。会上，市工务局局长张跃先表示，长沙市东北二环线道路提质改造工程基本完工，截至4月29日，除中岭立交点以外，项目主线全部放开交通。
五一之前，项目主线全部开放交通
“东北二环线作为长沙一条重要的交通干道，承担着大量车流，尤其是过境车辆、载重车辆。”张跃先告诉记者，东北二环线道路提质项目自2016年1月9日项目启动以来，市工务局组织全体参建人员昼夜加班，克服重重困难，保障了工程进度。尤其是冬春季多雨、交通压力过大等，都加大了施工的难度。
在有效施工时间不足50天的情况下，完成了围挡1.9万米、整治面积20万余平米、桥梁防撞墙修护4万余平米，完成了90%的工程量。截止4月29日，实现了除中岭立交点外，项目主线全部开放交通。
“绿色施工”赢得群众好评
据了解，东北二环线施工中，采用新措施新工艺，保护了周边环境。不仅全路段采用挖除新工艺，同时，提高围挡设置和清洗标准，采取一天一冲洗的除尘措施，充分展现了“清洁、亮丽、秀美”城市文明施工和城市管理水平。
值得一提的是，按照绿色市政建设的要求，坚持充分利用旧路资源的原则，减少废料和废渣，在综合经济技术合适的情况下尽可能使用沥青再生工艺，保护周边生态环境。通过系列举措，有力落实全市城乡结合部环境综合整治“百日会战”要求，赢得了群众的好评。
与此同时，按照“以外围周边道路分流为主，施工区域消化为铺，将项目建设对市民出行影响降到最低”的原则进行交通分流。在湘江路、芙蓉路、福元路等设置外围提醒标志，提醒车辆绕行。
长沙快速交通体系逐步形成
长沙市二环线由东二环、南二环、西二环和北二环组成。随着长沙市社会经济的迅速发展和城市规模的不断扩大，二环线经多年使用已发生不同程度的道路病害，路面现状较差。为确保二环线顺利通行，市委、市政府自2013年起对二环线分段开始进行整治。包括西二环线(从三汊矶到猴子石大桥)、东南二环线(芙蓉路立交到洪山桥)、桔园立交和杨家山立交提质改造，东北二环线道路提质改造是整改二环线提质改造的最后一段工程，主要范围为金霞立交桥西桥头至洪山桥(含金霞立交、中岭立交)。
张跃先表示，东北二环线道路提质改造项目的实施，不仅可改善沿线环境、完善相关配套设施，构造星城独有城市品味。同时，该项目实施后，整个二环线全线提质改造完成，并与万家丽路快速化高架桥、湘府路快速化改造、湘江大道快捷化改造等项目形成长沙快速交通体系。
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东北二环线剩下的工程何时完成?
剩余工程内容建设时序安排5月1日后，道路改造工程只剩中岭立交部分主线匝道。包括中岭立交南往西主线匝道、中岭立交西往南主线匝道，及中岭立交西桥头。这项工程需到5月完成主要情况是：在施工过程中发现中岭立交匝道部分挡土墙存在安全隐患。经与市住建委等部门对接，本着节约投资、确保安全的原则，将原计划2017年实施改造的挡土墙内容纳入本次项目，提前进行改造。
具体工程计划安排如下：
1、中岭立交南往西主线匝道，预计5月5日前可完成施工任务并恢复交通;
2、中岭立交西往南主线匝道，及新增挡土墙改造工程根据交警支队批复意见，计划于5月5日(即南往西匝道完工开放交通后)全封闭施工，预计5月25日前可完成施工任务并恢复交通;
3、中岭立交西桥头，预计5月10日前可完成施工任务并恢复交通;
4、彭家巷高架桥西桥头至楚家湖跨线桥(辅道里程K8+045~+700)，预计5月10日前可完成施工任务并恢复交通。
