沪昆高铁即将运营 与京广高铁搭建长沙黄金十字

　　本报讯(记者 舒薇)昨日，省委常委、市委书记易炼红，市委副书记、市长胡衡华一行专题调研高铁新城规划建设管理工作，就片区开发、项目推进等进行现场办公。易炼红强 调，要瞄准打造长沙次中心、靓丽风景线和城市新名片的目标，推动高铁新城规划建设管理再发力、再提升、再攻坚。

　　市领导陈献春、姚英杰、刘明理参加调研。

　　今年底，沪昆高铁即将投入运营，与京广高铁搭建起助推长沙发展的黄金十字。届时，高铁长沙南站日均接送客流量将达10万人次，单日高峰值可突破 20万人次，高铁站场建设、接待能力、管理水准等都将迎来“大考”。市委、市政府主要领导此次调研的主题十分明确：当前，元旦、春节将至，如何强化管理、 加快硬件设施建设，以最佳状态迎接客流高峰；长远来看，如何以更有力有效的举措推进高铁新城片区规划建设，擦亮省会的窗口、招牌，都亟待研究部署、强力推 进。

　　面对即将到来的“井喷式”客流高峰，雨花区会同各相关部门将长沙南站精细化管理进一步推向深入：对落客平台进行沥青坡度改造，彻底解决了平台积 水问题，开展打击“黑车”整治行动52次，查扣摩(电)的381台、黑车216台，人行道违停抄牌8402台次，特别针对旅客反映强烈的公交车服务滞后的 情况，增加了多条公交线路，并延迟最后发车时间至晚上12时20分。易炼红、胡衡华一路穿行体验，从停车场到落客平台，再到候车厅，发现问题现场指出、立 即整改，并要求相关管理部门始终坚持以人为本，不断提升旅客的舒适感、愉悦感、便捷感。

　　着眼当前必须练好管理内功，立足长远则要高起点抓好高铁新城的规划建设。易炼红、胡衡华考察了长沙南站东广场项目建设情况。按照设计方案，东广 场总建筑面积达27万平方米，预计2015年11月可完成主体施工。易炼红要求，要细之又细地优化设计方案，完善功能配套，打通交通循环，有效便捷地满足 各种交通换乘需求，全力加快项目建设进度，尽早实现高铁站场扩容提质。

　　走进雨花区高铁新城指挥部，墙上悬挂着一张张征拆工作表，各项工作正有条不紊地快速推进。据了解，今年以来，高铁新城重点围绕长沙南站交通疏散 和会展中心配套保障项目统筹调度，顺利为16个项目腾地1600多亩，高铁文化金融商务客厅、跨国公司总部经济园等重点项目相继落地。易炼红对各级各相关 部门勇于担当、敢于作为的工作状态表示赞赏，并要求以只争朝夕、时不我待的紧迫感，加快推进项目引进、要素保障等工作，形成新城建设的“高铁速度”。

　　调研中，易炼红对高铁新城规划建设管理各项工作取得的成绩给予充分肯定，并就下一步工作提出了四点要求：

　　一是整体规划布局要加快定型。做到片区规划精准到位，按照以人为本、两型引领、合理分区、适度超前的理念，打造长沙新门户、产业新高地、城市新 地标；要做到产业布局精准到位，大力发展高端服务业、现代服务业；要做到城市设计精准到位，坚持先规划后建设，做到动土必有规划、出土必有设计、覆土必有 绿化。

　　二是项目建设推进要全力以赴。要加速度实施项目，列出时间表、定好责任制，一个一个项目地攻坚推进。要大规模引进项目，以钉钉子精神抓项目的跟踪、落地、建设、竣工。要高质量建成项目，确保一个项目就是一处景观、一张名片、一个经典之作。

　　三是管理服务水准要大幅提升。环境整治要常态化，保持打击“黑车”、“黑的”的高压态势，疏堵结合有效改善车站周边交通秩序。精细管理要全覆 盖，继续推动史上最严城市管理，把清洁城市、畅通城市、绿色城市、靓丽城市和更高水准的文明城市，不折不扣地落实到高铁新城。公共服务要大提升，充分注重 公共服务标准化、均衡化、优质化。

　　四是组织保障措施要更加有力。要强化责任担当，各负其责、守土有责，切实把规划建设、项目推进、环境维护等责任担起来。要强化协同配合，在手续 办理、项目建设、公共服务等方面开通“绿色通道”，给予项目建设全力支持；要强化改革创新，在开发模式、两型探索、投融资体制上加大创新力度，学习先进地 区经验，形成具有示范意义的“高铁新城模式”。　　

　　胡衡华指出，高铁站是长沙的城市窗口门户，是发展开放型经济的重要节点，要高标准打造高铁站形象，做好 相关单位的协调工作，持续推进周边环境整治。高铁新城建设要坚持基础设施先行，进一步明确功能定位，加大项目引进力度，加快片区开发进程。要树立“招大 商、抓示范”的理念，加大资源整合力度、强力推进征拆工作、拓展渠道筹措资金，抓好各项工作落实。