万家丽高架桥加装“保护屏障” 未雨绸缪 保障五号线施工期间高架桥安全

15.12.2015  13:06

记者 朱莉 王力辉 报道

    长沙地铁5号线一期工程已于11月29号开工,这条沿着万家丽路行进的地铁线,离万家丽高架桥的桥桩,最近处仅有1.59米。为确保桥梁安全及地铁顺利施工,长沙市工务局未雨绸缪,对万家丽路高架桥桩全线进行高压旋喷桩隔离加固。

      长沙地铁5号线一期工程与万家丽高架桥的桥桩,全线都处于接近至非常接近的位置。车站除万家丽广场站部分与桥桩共建外,其余均位于万家丽高架桥东侧,车站结构离桥桩净距最近出现在朝阳站,仅为2.27米;盾构区间隧道基本上也位于桥桩东侧,有的还从主桥桥桩与匝道桥桩之间穿越而过,区间隧道离桥桩净距最近出现在马王堆路站至万家丽广场站区间,离桥桩仅为1.59米。

长沙市工务局工程技术处 聂小沅

这是为了减少重复建设,重复开挖,保证地铁五号线盾构施工时,不会对高架产生影响

    高压旋喷桩,是以高压旋转的喷嘴将水泥浆喷入土层,与土体混合后形成连续搭接的水泥加固体,主要用于既有建筑和新建建筑的地基加固处理、防水等工程。(字幕+图)从10月1日起,长沙市工务局组织上海隧道股份市政集团,对万家丽路高架桥桩进行高压旋喷桩隔离加固施工。相当于在万家丽路高架桥与地铁线之间形成一道保护屏障。

    截至目前,高压旋喷桩实桩完工率87.2%,预计2016年1月份完成所有施工,比原计划可提前3个月,随后进入地面辅道建设阶段。