长沙县环境整治出新招 510辆城区公交车告别“马路为家”时代

04.05.2016  20:05
    缓解城市交通拥堵的重要环节就是大力发展公共交通,长沙县把闲置用地建设成为公交车的停车场,目前已完成6个公交首末站的建设,实现公交100%进站停放。

    宽敞干净的地坪,区分有序的停车位,整整齐齐停放的公交车……今天,在长沙县东升路公交首末站,记者看到,上周投放使用的公交停放站点,已井然有序地将原停放在马路边的503 、703 、205等线路公交车聚集停放,公交首末站除了解决公交车停放问题外,还完善了充电桩、洗车、餐饮等配套服务。

星沙205路车队长:欧阳池滨
过去驾驶员上厕所都不方便,现在这里场地宽松多了。

    一直以来,长沙县大部分城区公交车辆以“马路为家”,夜间停运后,便停放在末站点附近马路边,影响着市容、也妨碍着居民出行,在松雅湖小区、东三路等一带尤为突出,常常车满为患。

    今年,长沙县强化公交优先发展战略,安排公交用地及利用闲置土地资源,启动建设9个公交首末站。目前,东升路站、东一路站、万家丽北路站、东八路站等6个站点已建成投入使用,可停放公交车约600台,城区500多台公交车以路为站、占路停放的问题得以解决。此外,湘龙路BRT站、映霞路站、松雅站等站点也正在加快建设中。