长沙经开区聚力再出发 共创新春开门红

　由于产品主销欧洲市场，维胜科技电路板公司的流水线从初五开始已经部分复工。蒋炼 摄

　　湖南新闻网消息 据星沙时报报道 　2016年，是“十三五”的开局之年。1-2月，长沙经开区预计工业产值231.2亿元，同比增长14.8%，喜迎经济“开门红”。一个工业园区信心和成绩的取得，是每一个企业蓬勃的发展形势和每一位园区人努力工作汇集而成的。

　　 坚守

　　 在岗位上过春节

　　当猴年的第一缕阳光照耀大地，春节的喜气正在中国的大江南北萦绕。但是，有这样一批人，他们远离自己的家人与故土，在他乡度过这一个对中国人来说最重要的节日，只因为一份对于工作的责任和激情，让他们在春节依旧坚守岗位，随时准备投入紧张的工作。

　　李光耀是中国铁建重工集团有限公司的一名盾构机司机，今年的春节，他在珠海城际铁路施工现场过年。“项目工期紧，盾构机司机要随时待命。”在地面以下十几米深处，是铁建重工自主研发的第一台大直径土压平衡盾构机。经过年前的组装调试，过年期间它开始了自己的工作，为珠海城际铁路打通隧道。为了配合开工，李光耀和另一位盾构司机赵正凯没有回家过年，开工后，他们两个投入了每天两班倒生活。一个夜班，一个白班，在看不到阳光的地下，连续12小时的工作，粉尘、噪音、缺氧、浑浊的空气，以及不断掘进的隧道就是他们春节的陪伴。

　　“我们公司形势好，工地多，很多人都在外过年回不去的。”电话那头的李光耀笑着说，他当盾构司机已经6年了，铁建重工第一台盾构机就是他的第一个“搭档”，如今他已经驾驶过20多台盾构机。全国的省会城市，只要在开挖地铁的，基本都走过了，常常是一个项目结束立马去另一个工地。

　　28岁的赵正凯是一个驾龄7年的老盾构司机，“漂泊在外努力工作就是为了给家庭更好的未来，公司生产好，我们有干劲有信心，辛苦一点没什么，有盼头。”这位3月份即将当爸爸的山东汉子告诉记者。

　　 期待

　　 企业信心来自广阔市场前景

　　企业良好的生产经营形势，给予了每一位企业员工信心，也给了他们工作的激情与积极向上的状态，企业的信心从哪里来，答案是市场。

　　在位于长沙经开区的铁建重工厂区内，几百名一线工人们在大年初四已经陆续开工，为3、4月将要交付的15台盾构机抢抓生产，两班倒的生产依旧无法满足市场的需要。仅2016年上半年，就有60多台盾构机要在此交付，投入全国近20个城市的地铁和隧道建设。为了扩大产能，一个100亩的新工厂正在准备启动建设，一个加入工业机器人的新工厂将在今年上半年投产。

　　“2016年，我们预计会迎来一个井喷式发展期。”铁建重工总规划师申智方充满信心。现在，全国盾构市场的半壁江山已被铁建重工拿下，而一系列新的特种装备、地下装备即将实现产业化。“十三五”期间，该公司争取将50亿元的年产值翻番。

　　“环保产业没有淡旺季之分，没有季节性。”凯天环保科技股份有限公司副总裁刘华介绍，1-2月，凯天环保工业产值预计实现近40%的增长，在竞争激烈的环保产业取得了不俗的成绩，现在该公司已经是国内最大的工厂环境治理方，与全国十几个城市签订了环境治理的PPP协议，“十三五”期间，该公司力争实现自己的“百亿梦想”。

　　春节期间，凯天环保的技术人员早早地回到了施工现场，“像电厂脱硫脱硝这类项目的交付时间特别严格，只能早早开工。”大年二十八，凯天环保年会结束后不久，杨海军就和另外9名同事前往广东佛山，为南海长海发电厂进行脱硫脱硝系统技术改造。24米高的设备里满是白色的灰尘，从大年二十八到正月初七，他们每天都要一头扎进设备，在60℃的高温下工作近11个小时，只为在电厂休假期完成技改任务。

　　“穿了这身工装就要为岗位、为企业、为客户负责。”杨海军告诉记者。

　　 推动

　　 车企翻开发展新篇章

　　长沙经开区产销两旺的汽车产业，在过去的2015年表现出强大的实力，园区全年实现汽车工业总产值370亿元，同比增长13%以上，在2016年的头两个月同样延续了这样发展势头。

　　1-2月，上汽大众长沙公司调整了原有的工作计划，从一天一班10个小时，调整为11个小时，一周6天工作，一天可生产汽车500台，预计实现工业产值29亿元。2016年，上汽大众长沙公司将迎来全新车型的生产。

　　“现在在4S店订购Jeep自由光，至少要等2个月。”广汽菲克长沙工厂的停车场，接近12万平方米的面积，四周空旷毫无遮挡物，刺骨的寒风像刀子一般割过，物流司机却似乎丝毫没有觉察，正专注地将一辆辆全新Jeep自由光倒上大板车。当看到轮胎合上了踏板，他会心地笑了，然后稳稳地继续倒上去。待装车完毕后，这辆载着8台全新Jeep自由光的大板车就将奔赴江浙4S店。

　　“从早上8点半，一直要装到晚上11、12点。从去年11月份中旬开始，没有周末，每天基本都在发运。” 该公司供应链管理部整车物流负责发运管理的赵棒介绍，自Jeep自由光上市以来，停车场几乎没有“冷清”过，往往是一排十几辆大板车在同时装车。目前，Jeep车型订单量已达2.2万辆，1-2月，广汽菲克预计产值达25亿元，同比增长44.5%，全天满负荷两班倒的生产，就是为了让更多的消费者早一些提到车。

　　1月10日，众泰汽车在星沙发布云100S新能源汽车上市，近80余家经销商云集星沙订购新车，其中不乏一次性预定万辆以上的经销商。全新的云100S将在3月开始量产，一款纯电动的SUV车型将在今年8月上市。众泰汽车厂区内，新的研发大楼和会展中心已经开建，今年就要投入使用。新车型导入、产值不断攀升，这样的现象同样存在与园区广汽三菱、长丰集团、北汽福田等车企之中，新的一年，长沙经开区的车企已经翻开了发展的新篇章。

　　 服务

　　 让企业做主人，为企业减负担

　　喜迎经济“开门红”的背后，离不开园区管委会以企业为核心，将企业、企业家当做园区的主人，为企业发展提供精准周到的服务，为企业减轻负担，让企业没有发展的后顾之忧。从春节前开始，长沙经开区管委会陆续开展对困难党员、拆迁困难户、困难职工、困难家庭、以及高层次人才的新春慰问，为他们送去了温暖和关怀。

　　企业是市场经济的主体，只要企业健康发展，园区经济就有了活力，为了拧紧稳增长抓落实的“发条”，2015年，长沙经开区制定了《长沙经济技术开发区管委会关于经济发展稳增长的工作措施》，创造性地成立了以管委会主任李科明为组长的稳增长工作小组，区党工委、管委会领导分别带领22位各局室干部，组成了11个工作小组，坚持深入联点企业，累计下企业300余次，掌握了大量的一手资料，针对不同企业的不同问题，制定了不同的工作方案，优化服务环境，精准调度。引导产业升级，搭建平台出海，服务企业创新……激发了企业活力，就能稳住实体经济根基。以服务企业为抓手，不断优化服务环境，为企业的发展提供源源不断的帮助与支持，从而实现经济稳定增长，这就是长沙经开区管委会经过一年的探索与实践得出的成果与答案。

　　1月7日，长沙经开区管委会主任李科明主持召开帮助企业减负“组合拳”措施专题会议。会议明确，为企业减负是大势所趋，减负担、降成本、重创新是供给侧改革赋予长沙经开区的重大任务。2016年，长沙经开区管委会将在完善政府经济职能等方面实施改革试点；围绕审批、收费、招商、融资、政务服务等环节，出台措施，在实践中不断完善，把为企业减负的“组合拳”打到关键点、取得新成效。

　　想企业之所想 急企业之所急 解企业之所困，在这个乍暖还寒的季节，长沙经开区为企业送去寒冬的春意，而企业则带给园区一片大好的工业经济“开门红”。