长沙杨家山东西向主道试通车 恢复双向四车道通行
东二环杨家山立交桥中层转盘已经拆除，东西方向直行道昨起放开通行。 长沙晚报通讯员 王国光 摄
星辰在线1月12日讯（长沙晚报记者 陈焕明 通讯员 刘攀)记者昨日获悉，经过两个月紧锣密鼓的施工，长沙东二环杨家山立交桥中层转盘已经拆除，东西方向直行道已试通车，恢复双向四车道通行。
杨家山立交桥自去年11月开始改造，截至目前，人民路已经顺利拉通。据该工程项目部技术负责人李鹏介绍，目前人民路辅道的路面清理及沥青铺设已进入扫尾阶段，下一步还将对桥下水渠上的道路及东二环南北两端的辅道进行改造。
需提醒车主注意的是，虽然杨家山立交桥东西向道路已试通车，但由于受施工影响，周边道路仍处于围挡封闭中，因此经过该立交桥的车辆目前只能直行。
此外记者了解到，杨家山立交桥南北方向跨线桥的施工预计在1个月后完成，整个杨家山立交桥的施工预计将在2月2日前完成。届时，人民路杨家山转盘位置将达到双向十车道，东二环达到双向八车道，可有效缓解进出城压力。
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京港澳高速黎托段
“下沉”改造主体完工
高铁新城片区无缝对接市区
长沙晚报讯(记者 陈焕明 通讯员 刘攀)记者昨日从京港澳高速长沙黎托段“下沉”改造项目施工现场了解到，目前该项目主体工程已完工，具体通车时间，等安全评估完成后才能确定。
京港澳高速从长沙东部纵向穿过，其中位于高铁新城的黎托段长约3.7公里，改造后的京港澳高速公路长沙黎托段呈现立体双层结构。记者了解到，目前为顺利对接京港澳高速长沙段的双向4车道，按双向8车道标准来改造建设的“下沉”路段，已将多出来的4车道利用隔离柱进行了隔离。
此外，连接高铁新城与市区的4条横跨京港澳高速的城际干道，除杜花路仍在建设外，劳动路、曲塘路已顺利贯通，香樟路将于本月15日通车。随着京港澳高速黎托段完成 “下沉”改造，阻隔高铁新城片区与市区的这道“屏障”也顺利消除，为两地实现无缝对接、融合发展提供了更完善的交通条件。
