长沙取消出租车特许经营费 拟对网约车设准入门槛

（长沙市城区共有出租汽车7780台。图片由星辰全媒体记者 黄启晴/摄）

　　 星辰在线4月7日讯(星辰全媒体记者 刘佳) 今天上午，长沙市交通运输局召开长沙市促进过渡期内出租车行业健康发展新闻通气会。会上明确了从5月1日起，长沙市正式取消出租汽车特许经营使用费，对各企业已预交的特许经营权使用费进行清退;落实“营改增”优惠政策，每月减少税费403元。

　　同时，从2016年3月至2016年5月，实行阶段性补贴，由企业连续3个月对按时履行经营合同的出租车驾驶员按月进行阶段性补贴，补贴为单车每月人民币1000元。

　　长沙市交通运输局副局长陈湘介绍，长沙市每月每台出租车将减负1923元，其中取消特许经营权使用费每车每月减轻负担520元，“营改增”优惠政策每车每月减少负担403元，企业每车每月补贴人民币1000元。

　　长沙市交通运输局局长刘明理告诉星辰记者，截至去年，全市出租车运力达到每日运送旅客80万至100万人次，约占整个全市市民机动化出行13%。“近一年来，互联网产业逐渐进入出租车行业，‘网约车’发展迅速，给传统巡游出租车造成冲击，传统巡游出租车平均每台日营业额下降20%左右。”

　　未来出租车行业传统出租车与新兴“专车”融合发展将是趋势，刘明理表示：“老的业态需要改良，新的业态需要规范”。同时，未来的全市出租车行业将进行定位差异化，“网约车服务品质将高于传统巡游出租车，同时将对网约车设立准入门槛，目前我们已着手制定网络预约出租车管理办理。”

　　据星辰记者了解，长沙市出租汽车行业始于20世纪70年代末，截止2016年4月，长沙市城区有出租汽车经营单位19家，其中国有、集体企业2家，股份制企业3家，民营企业 3家，有限责任公司10家，社会民间组织1家，共有出租汽车7780台(含暂未投放的100台纯电动出租车)，其中企业经营性质的6668台，个体经营性质的1112台，出租汽车从业人员约1.7万人。