衡阳市松木港区水上集装箱运输正式投入运营

    6月26日下午三点，“湘远8号”集装箱货轮满载30重箱元明粉等货物，由衡阳市松木港区起航，预计花费10天时间，经过大源渡、株洲、长沙、岳阳等航电枢纽抵达上海，全程1680公里。这艘由湘江衡阳段发出的集装箱货轮，实现了“湘江-长江-沿海”内贸集装箱“通江达海”，也是衡阳市现代化水运物流的又一跨越式发展。

　　据悉，“衡阳松木港-长沙-上海港”集装箱班轮航线是衡阳市开通的第一条通往长三角地区的水运集装箱航线。随着长沙湘江综合枢纽以及一系列航道配套工程的完工，衡阳至城陵矶形成2000吨级航道，衡阳水运的优势明显。

　　“水路运输具有运价低、运量大、节能环保功能，集装箱运输还具有货损货差少的功能，货物从水上运输，能大大降低衡阳企业的物流运输成本，提高企业价格上的竞争力。”湖南远洋集装箱运输有限公司衡阳办事处负责人朱海忠表示。

　　目前，衡阳市松木港区占地面积130亩，有3个千级吨泊位，其中集装箱泊位1个、件杂货泊位1个和液体泊位1个，有完整的集装箱、件杂货、散货、液货装卸设备，年吞吐量60万吨，集装箱3万标箱，堆场面积12410平方米，仓库面积2317平方米，具备运输管理、中转换装、装卸存储、多式联运、信息服务综合功能，是目前湘南地区唯一的集装箱码头和湘南地区未来重要的水运口岸和水陆交通枢纽。