怀邵衡铁路隆回段率先采用T梁防水层梁场施工技术

来源: news.changsha.cn

　　原标题：　怀邵衡铁路隆回段率先采用T梁防水层梁场施工技术

　　怀邵衡铁路隆回段首孔T梁架设现场(资料图)

　　邵阳新闻网讯 (姚慧)目前，怀邵衡铁路全线7个梁场均已开始T梁预制和架设施工，其中，隆回制梁场率先采用T梁梁面防水层在梁场集中施做的方式，施工标准化领跑全线，为2018年底怀邵衡铁路建成通车目标提供有力保障。

　　5月16日，怀邵衡全线百余名施工人员来到隆回段现场参观罗家2号大桥T梁架设、湿接缝施工及T梁防水层施工。以前，防水层施工都是在T梁架设成功后在桥梁上进行作业，不仅工艺繁琐而且耗用工时。为确保完成2018年底通车的总目标，隆回制梁场率先采用T梁梁面防水层在梁场集中施做的工艺，提高了施工效率，缩短了施工工期，对全线加快施工进度有重要意义。

　　中铁五局怀邵衡铁路隆回制梁场总工程师李志祥介绍：“全线其他施工队对这个技术处于观望状态下，我们率先实行了。在梁场集中施工可以对混凝土的施工质量、操作工人的熟练性以及各种工艺的检验(都有好处)，可以缩短工期，减少桥面施工对架梁风险的影响。”

　　另悉，从第一片梁预制成型到现在，怀邵衡铁路隆回制梁场每天都在紧锣密鼓的进行T梁生产，目前已完成制梁162孔、架梁32孔。今年9月30日完成邵阳方向256孔T梁架设任务后，架桥机掉头，2017年4月15日将完成怀化方向376孔架设T梁任务，确保2017年9月铺轨节点工期，完成2018 年底怀邵衡铁路通车的总目标。