株洲枫溪大桥春节前合龙秋季通车 过湘江不需绕弯

　　生活在湘江东岸建宁大桥附近的株洲市民黄思琪，每次过江，都要花半个小时绕个大弯才能到达。1月9日，株洲最雄伟的湘江大桥——枫溪大桥重达5000吨的钢结构主桥顶推到位，859米长钢筋混凝土引桥吊装仅剩最后合龙段。

　　株洲城市建设投资经营公司相关负责人介绍，株洲枫溪大桥今年春节前将实现全桥合龙，今年秋季将竣工通车。届时，生活在湘江两岸建宁大桥沿线的株洲市民，过湘江不需要再绕个大弯了。

　　1月9日，尽管天气寒冷，株洲枫溪大桥合龙段下仍有工程技术人员在焊接钢梁。株洲城市建设投资经营公司有关专家介绍，最后合龙段为钢筋混凝土梁，目前这片梁预制完毕，正吊装到合龙段下进行钢筋等焊接。如果天不下大雪，未来20天内可吊装到桥面，实现全桥合龙。

　　枫溪大桥北起株洲黄河南路与科瑞路交叉口，向南上跨滨江路，越湘江，再先后跨越规划中的沿江南路、天池路，止于航空大道与曲尺大路交叉口。

　　大桥位于天元大桥与建宁大桥之间，连接天元区与芦淞区。大桥全长约1.7294公里，桥梁部分长为1.429公里。其中主桥长570米，引桥长859米。大桥桥宽32米，满足双向6车道通行需求，设计车速50公里/小时。这是株洲最雄伟的湘江大桥，也是湖南第二座自锚式悬索桥。

　　株洲市目前共有五座跨湘江大桥，石峰大桥、建宁大桥主要解决株洲城区过境交通，城区内过江交通主要由株洲大桥、芦淞大桥和天元大桥承担。枫溪大桥的建设，不但可以缓解这三座过江大桥的交通压力，还将有利于枫溪新城、航空新城区以及河西新区的建设。2016年秋季枫溪大桥全面竣工通车后，生活在天元大桥以南的市民，可以就近走枫溪大桥过江。（潇湘晨报 记者 斯茅庚 通讯员 郑莺）