服务通江达海“大通道”

　　服务通江达海“大通道”——国网岳阳供电公司服务城陵矶港建设侧记

　　湖南新闻网长沙5月27日电(通讯员 侯建明 杨小丽)雄伟的钢吊与滔滔江水合奏共鸣，一艘艘满载着货物的商船蓄势待发……初夏的湖南岳阳城陵矶港，一派商贾繁忙景象。　

　　位于洞庭之滨岳阳市境内的城陵矶港，是长江八大深水良港之一，湖南唯一的国家一类口岸。在助力打造城市新增长极中，“电”成为了壮大岳阳区域经济实力，保障航道畅通的坚强保障和贴心“卫士”。　

　　坚强保障：从未停过电！　

　　“从2009年城陵矶新港开港营运以来，我们这里从来没有停过电，供电保障真是给力！”提到国网岳阳供电公司，城陵矶新港党工委副书记王文华连声称赞。　

　　2014年，按湖南省政府‘一区四口岸’整体规划，城陵矶港获批建设综合保税区，是出口退税启运港、汽车整车进口口岸、进口肉类指定口岸、进口粮食指定口岸和固废进口指定口岸。“港区发展了，和电的联系也越来紧密了。”提到蓬勃发展的港区建设，王文华言语中充满了热情和活力。　

　　阳光明媚，码头上，一排排大型钢吊正将满载烟花的集装箱吊运上船。“现在，全国65%的烟花都由城陵矶港出口，每年的出口量大概10万标箱，若中途停电，集装箱坠落，很容易导致爆炸事故发生！”据王文华介绍，随着去年进口肉类指定口岸开通，中南五省的肉类制品全部在冷库集中存放，对供电可靠性的要求也越来越高。　

　　“所幸，每次计划停电，供电企业都会电话通知港口，让我们提前安排好生产，最大限度减少停电的影响。”王文华说，开港近十年，这里从来没有突然停过电。去年，供电公司还为他们解决了双电源、双回路供电的问题，用电更有保障了。”    

　　建设之初，城陵矶港口吞吐量小，一直是单电源规划。随着港区蓬勃发展，这里原有的电网结构在安全性、可靠性方面已不能适应需求。考虑港口用电的特殊性，岳阳供电公司服务专家联合多部门千方百计为港区增加电源点，并专门腾出一条10千伏线路让港口备用，实现了电源跨区域转供。如突然停电，这里可第一时间实现电源转供倒换，最大限度地避免了停电风险。　

　　贴心卫士：用电从未打折扣！

　　5月13日，城陵矶港人流如织，红旗招展。由湖南省人民政府举办的“湖南城陵矶国际港务集团有限公司揭牌暨21世纪海上丝绸之路岳阳—东盟接力航线开通仪式”在这里举行。

　　仪式现场，橘黄色的应急电源车和身着红马甲的电力工作人员格外显眼。当天早上7点，岳阳供电公司安全用电服务班班长丁辉就已进入保电位置，将应急电源车的备用电源进行接线、调试，确保活动现场供电万无一失。“行动快速，服务周到，就像我们的贴心卫士。有他们在，今天的活动我们心里有底！”城陵矶新港工程技术部主任李石球说。　

　　2014年，城陵矶冷冻肉制品查验平台正式开工建设。根据冷冻食品要求，为保障可靠供电，必须新增1台500千伏安的变压器。岳阳供电公司客户经理周岳洪多次上门到现场查勘，实行“全过程”跟踪服务。从1月12日报装到3月19日竣工送电，双方紧密配合，以最快速度完成了受理、设计、中间验收、施工等十多个工作流程，比国网公司规定业扩时限提前了20多天送电。   

　　同年8月，为提高港区的查验和通关效率，在海关总署的支持下，城陵矶港全力推进“H986”查验光机建设，用激光检验货品，又准备新增1台315千伏安的变压器。周岳洪二话没说，接到电话后立马风尘仆仆赶到了港区，会同责任单位云溪供电公司赶在国庆节来临之前正式送电，比规定时间提前了18天，再次创造了业扩报装最短记录。　　

　　“不仅服务保障到位，大型安全用电检查也十分细致。”李石球说，港区建设初期，配备的电工人手不足，岳阳供电公司安全用电班在夏季、冬季等用电高峰时段主动上门指导，对港区的供配电设施进行义务安全检查，近十年来从未间断。在今春的安全检查中，该班还协助他们发现了一起变压器渗油隐患，避免了电网安全事故发生。　

　　大江东去，百舸争流。湖南省委省政府明确提出要将岳阳发展成为全省通江达海的新增长极，为岳阳开放开发提出了新的定位要求。我们有理由相信，有了电力护航，“大通道”会更加畅通，城陵矶港的明天将更加美好。