从星沙到河西只要10多分钟

　　2017年12月31日，星沙联络线全线正式通车，从星沙至河西又多了一条便捷通道。 梁超 摄

　　星沙时报全媒体讯(记者 陈妙琼 通讯员 唐微 张睿)昨日，记者从长沙县重点工程管理局获悉，星沙联络线全线于2017年12月31日正式通车，为星沙人民献上了一份新年礼物。星沙居民由此去长沙城北，可一路无红灯，快速直通河西。

　　当日10时18分，随着设置在星沙联络线滨湖路入口的隔离墩被移除，备受关注的星沙联络线全线正式通车。“等这条路等了好久，总算通车了。不但路好跑，还可以看到不少捞刀河风光，等得很值!”私家车驾驶员甘鹏家住爱琴海岸，从小区出门沿滨湖路走直达星沙联络线，“现在去开福区办点事，方便多了”。

　　星沙联络线西起开福区中岭立交桥，跨捞刀河，东至长沙县月形山立交桥，全长约7.5公里。长沙县段全长4.9公里，投资9.34亿元，由长沙县重点工程管理局代建，是长沙县目前单体投资额最大的城市快速路。

　　该线路以万家丽路为界，以西采用的是主六辅六城市快速主干道，设计时速80公里，以东采用的是双向六车道的城市主干道。其中，万家丽路以西段已于2017年6月底通车，12月31日万家丽路以东段实现通车，至此，星沙联络线全线正式通车。

　　“目前共有5个入口。”长沙县重点工程管理局市政科副科长张杰介绍，市民可选择从滨湖路、月形山立交桥、G107、西霞路、万家丽路五个入口上星沙联络线。

　　“星沙联络线的建设克服了诸多施工难点，下穿京港澳高速是全线最大控制性节点工程，采用了路改桥方式下穿。”看着通车后的星沙联络线，长沙县重点工程管理局市政科科长唐立十分感慨。据悉，该项目跨越了捞刀河大桥和滨湖路，下穿了武广高铁、石子铺路和京港澳高速。

　　据介绍，为了方便市民出行，星沙联络线的工期被提前至2017年底，比原工期整整提前了一年。市民经星沙联络线过捞刀河，再沿北二环过湘江到岳麓大道，全程只需要十多分钟。

　　星沙联络线全线通车，不仅将北二环、万家丽高架快速路、京港澳高速几条快速干道快速联通，增加了一条长沙城北与星沙连接的东西向快速通道，还能与环线连接起来，对缓解三一大道、福元路等东西向道路及周边交通压力有重要作用。