中越新三国施救失踪中国帆船队员 无法定位

落水失联船员赛军

落水失联船员赛军

新京报讯 10月25日，诺莱仕帆船Ark323船队在从越南芽庄前往巴厘岛的途中，一名船员于23时许被发现落海失踪，具体原因不明。截至今日凌晨，船员失联已超48小时，越南海事部门和帆船俱乐部岸队、中国香港和新加坡等救援力量正在积极展开救援。

失踪船员赛军，23岁，宁夏回族人，厦门大学新闻系2014届毕业生。据哥哥赛斌介绍，赛军今年年初加入Ark323船队，是船队的领航员。

行程中“突然不见”

27日上午，诺莱仕俱乐部负责人向新京报记者介绍，此次航行是前往参加比赛的途中，也是赛前的拉力训练。船上共11名人员，由新西兰教练带队，计划参加今年12月的“劳力士悉尼至霍巴特帆船赛”。

据诺莱仕Ark323船队船员介绍，按行程，他们要从越南经过印度尼西亚，最后到澳大利亚参加年底的比赛。25日下午，他们离开越南的芽庄竹岛前往印度尼西亚，当晚11时左右发现“赛军突然不见了”。

据船队发回的位置显示，落水位置在胡志明市附近三点半钟位置，离越南最近的海岸约有150公里。在落水位置西北方向约50公里处有一个叫“Long Hai”的岛屿。

据初步了解，船员落水原因可能与操作球帆有关，“这是航行过程中一个正常的作业，具体怎么落水还不清楚。”该负责人表示，Ark323船队目前共有15名船员，今年是第一次参加悉尼的帆船赛事。

中越新三国参与救援

这位负责人称，事发后，俱乐部岸队人员立即组织当地救援，并于26日联系了直升机搜寻。由于帆船是中国香港籍，中国香港方面也已参与救援。目前，越南官方海事部门是最主要的搜救力量。

27日中午，中国驻越南大使馆人员对新京报记者称，船上人员第一时间联系到大使馆领事部，领事部门提供了一些解决方案，正在积极救援中。

据公开资料，上海诺莱仕帆船俱乐部“Ark323”号帆船队是中国第一支职业化TP52赛队，这支帆船赛队船员选拔自中国各地。TP52级帆船全称Transpac52，是当今世界最受欢迎和规格最高的专业竞赛帆船之一。

人物

“准媒体人”选择做船员

赛军的哥哥赛斌告诉新京报记者，赛军在大学期间加入厦大帆船队，自此热爱上帆船，并参加过多项比赛，今年年初正式应聘加入Ark323船队。

每次出行前，赛军都会给哥哥赛斌打电话，到达后也会第一时间报平安，赛斌说，赛军的梦想是能参加“ 沃尔沃 环球帆船赛事”。今年7月的开斋节，赛军回家和家人相处3天，与赛斌分享很多船队里的事情，“他还有个梦想，靠自己的努力带父母去麦加城朝觐。”

迟月利是赛军的大学老师，“赛军这孩子热心，从不计较，大家叫他赛叔，喜欢跟他玩。”迟月利说，赛军曾经在北京一家纪录片公司实习，主要拍摄极限运动项目，实习期过后被公司留下，但怀揣着航海梦想的赛军还是决定当一名专业的帆船赛手。“他在做选择时也告诉我帆船队员也与他所学专业相关，需要拍照、发布消息，结合两方面的特长做自己喜欢的事。”

赛军的学弟董泽飞说，澳大利亚赛事如果顺利，将是他和船队第一次正式参加比赛，“他体质很好，应该能扛住这一两天，我们等他回来。”

焦点1

目前搜救难度几何?

身着救生衣，但无线电信号无法追踪

昨日下午，诺莱仕帆船俱乐部在事故声明中称，全体船员立即执行了“人员落水预案”，但仍未能在事发地点对失踪船员进行定位。俱乐部表示，赛军当时穿着救生衣并携带个人定位信号浮标(PLB)在第一时间通知了海上救助调度中心对浮标的定位信号进行追踪，但未能收到信号。前日，一艘越南军方船只和数艘渔船在中国和越南官方协调下前往救援，当日下午俱乐部派出直升机参与搜救。

目前ARK323船上的其他水手们都处于安全健康状态，在经过两天两夜的搜救工作之后，将返航越南芽庄。

据前方救援人员介绍，落水位置在胡志明市三点半钟位置，离越南最近的海岸大概150公里。依据洋流指向灯的流向测出的矩形搜救范围内，在四角和对角线范围，及其能覆盖到的海域范围展开搜索。

据同行船员赖俊浩向厦门大学反馈的消息，目前当地主要搜救力量为国际救援组织(MRCC)，越南与中国香港两地救援力量也参与。越南军方已出动一艘军事用船参与搜救，新加坡的海事力量也已出动。昨日，MRCC中国香港和越南开始联动民间船只，按照坐标信息，安排就近的船只搜寻。

赖俊浩表示，落水人员漂流轨迹预报已由福建省海洋预报台呈交前线搜救人员。

焦点2

生还可能性多大?

未携带淡水;最多可坚持约50个小时

Ark323船队负责人可文称，航海过程中伤亡率最高的是低温症，“而事发水域靠近赤道，海水温度在20摄氏度以上，水温不至于得低温症，但担心赛军会出现脱水现象。”

可文表示，白天的紫外线非常强烈，经海水折射容易导致脱水，而赛军身上并没有携带淡水，“口渴喝海水会加剧其生命危险。”据其介绍，低温分多种等级，如在北冰洋航行，落水超过2个小时基本就无生命特征。而事发海域纬度较低，加上赛军的体能较好，据他估计，在没有意外的情况下可以坚持50个小时左右。

可文称，事发海域附近的小岛并不多，海里有较多可变因素，“受风向和洋流的流速影响，距离50米的小岛都不一定能游过去，不能单纯按地理位置判断。” 可文表示，帆船属于高危的户外运动，每个水手在正式加入船队时都有一个心理预期。“很多人认为它是一项贵族运动，但与高尔夫不同的是，帆船运动的贵族性体现在探索与责任，水手具备常人无法想象的勇气和毅力。”可文说，按照培训方案，落水前有很多保护措施，例如船上雷达，海事电话，以及落水后的MOB救援方案。除不可抗的因素，大型船只遇上飓风海啸受到损坏，其余都在可控范围内，“事发当晚船只未受影响，但可能突然风向转变，海上环境复杂，初步看来可能是一次意外。”可文称，每次参加大型赛事前船员均需与赛事组委员签署免责声明，“坚强，荣耀与自由大于生命，这也是帆船水手们在国际上值得尊敬的原因。”

本版采写/新京报记者 程媛媛