数据不敌A3 e-tron 新X1混动版明年发布

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　　在全新一代宝马X1发布以后，海外媒体又曝光了新车混动版车型的路试谍照。该车采用了混动版宝马2系Active Tourer上出现的1.5T发动机+电动机的插电式混合动力系统。预计新车将于明年下半年正式亮相。

　　信息点：1.插电混动版 2.纯电续航里程38公里 3.于2016年下半年亮相

　　插电式混合动力版本的X1与普通版车型的区别主要在于左侧翼子板上增加了一个充电插头的充电盖板。插电式混合动力版宝马X1将有望以X1 xdrive30e的车名亮相。

　　在动力方面，插电混动版的宝马X1将搭载与此前插电混动版2系Active Tourer相同的动力系统，传统动力方面提供一台1.5L三缸涡轮增压发动机，电动机则为后桥提供动力，由此实现电动四驱的驱动形式。

　　1.5T三缸涡轮增压发动机最大输出功率100千瓦，最大输出扭矩220牛·米，电动额定功率64千瓦，额定扭矩165牛·米。此前公布的宝马2系Active Tourer插电式混合动力车型百公里加速时间约为6.5秒，百公里油耗为2L。在纯电动的模式下，一次充电续航里程为38公里。

　　从账面数据来看，这款混动版的宝马X1还不如纯电续航里程50公里、百公里平均油耗仅为1.6升的奥迪A3 Sportback e-tron。

　　编辑点评：

　　宝马在近几年一直有所突破，从涡轮增压发动机，到现在将前驱平台逐渐融入到宝马品牌，跟以往我们认识的宝马不太一样。从新一代的MINI，到2系Active Tourer的推出，可以看出UKL平台(新一代X1)相比E84平台(现款X1)在灵活性和空间上的优势。相信新一代X1可以给我们带来更多的惊喜。