斑马线前礼让 长沙7路公交车一年事故费少80万

　　红网长沙1月3日讯（潇湘晨报记者 黎棠）2015年1月1日起，长沙市公交行业开展驾驶员礼让斑马线活动，要做到“当车辆靠近斑马线时，如果斑马线上有行人，车辆需提前30米减速；距斑马线20米时将车速降至15公里/小时；距离斑马线1至10米之内必须停车让行”。2016年1月2日，记者从龙骧巴士公司了解到，活动开展一年来，公司运营车辆未在斑马线上发生一起交通事故，万公里事故频率0.063，比2014年同期下降10%。

　　“活动开展前，我们对公司所有营运线路经过斑马线的条数、是否有灯控等情况进行摸排。经统计，51条线路共计经过斑马线4576条，其中有灯控的斑马线2602条，没有灯控的斑马线1974条。”湖南龙骧巴士副总经理文建平介绍，这其中，167路公交车每趟途经斑马线最多，达到213条。167路公交车跑完一趟的距离是47公里，在开展礼让斑马线之后，跑完一趟的时间由2个多小时变成了3个多小时。

　　彭小兵是7路公交车的一名驾驶员，他所在的线路是长沙最忙碌的公交线路之一，从早上5时到晚上12时，平均每2.7分钟就要发一趟车。可就是这样一条线路，2015年产生的事故费用仅20万元，较往年减少了80余万元。

　　“以前开车，因为有正点考核，要考虑营运收入，还要考虑油耗支出，总是急急忙忙赶路，经过斑马线时也不会刻意减速，但这样的后果就是，即便是技术好的老司机也免不了出事故。”7路公交车驾驶员彭小兵说，现在公司把所有增加工资的考核全部投入到文明礼让这一项活动中来，一线驾驶员也慢慢养成了停车让行的好习惯，行车事故少了很多。

　　文建平介绍，2015年公司降低了对驾驶员营运趟次和收入的考核，增加了安全、节能、服务的考核权重，且把所有增加工资的考核全部投入到文明礼让这一项活动中来。总投放832万元，按公交车驾驶员人均每月300元的标准，设立“礼让斑马线”专项奖，按月考核发放。

　　文建平表示，2016年龙骧巴士将继续投放832万元专项奖励，持续开展礼让斑马线活动。同时计划在2016年设置一个专门针对驾驶员的“关爱夕阳红”奖项，鼓励驾驶员搀扶老年人上下车、积极引导市民为老年人让座等等行为。