2017年长沙市绿色出行活动启动

　　9月22日为“世界无车日”，从2017年起，我国号召国内各城市在9月22日开展绿色出行活动，2017年的活动主题为“绿色交通·共享出行”。9月22日，2017年长沙市绿色出行活动启动仪式暨骑行活动在湘江西岸江滩公园绿道举行，200多名骑行爱好者参加，以自己的实际行动宣传绿色低碳发展理念，倡导环保节能的生活方式。

　　现场

　　美丽风光让“骑友”流连忘返

　　9月22日活动现场，200余人的骑行队伍从湘江西岸江滩公园岳麓文脉广场出发，沿着城市绿道一路向南，抵达猴子石大桥北侧生态湘江广场，全长约3公里。2017年初，湘江西岸江滩提质工程完工，沿线形成一条绵延10公里的三级慢行绿道系统，包括堤顶观光步道、堤腰综合慢行道、滩地悠游步道。江滩公园建成后，成为市民骑行、休闲的好去处。9月22日，不少市民享受了一把江边畅行、迎风舒展的畅快。

　　“这条绿道我们经常来骑，不仅能欣赏湘江的美丽风光，还能看到橘子洲上的焰火。”作为一名骑行“发烧友”，市民周超说，他骑自行车已经4年多了，体重从过去的80公斤降到现在的65公斤，现在他出门几乎不开车。得知长沙正在举办“世界无车日”绿色出行活动，他和一群骑友在第一时间报了名。

　　“我们要像保护眼睛一样保护生态环境，像对待生命一样对待生态环境。”周超倡议大家平时合理选择出行方式，坚持少开车、多步行、多骑自行车、多乘公交车，要爱惜共享单车，文明、规范使用共享单车，遵守交通规则。

　　计划 3年内将建设自行车道1563公里

　　了解到2017年的绿色出行活动主题为“绿色交通·共享出行”，旨在深入贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念和中央提出的“支持分享经济发展，提高资源利用效率”要求，预防和缓解城市交通拥堵，降低城市空气污染。

　　“开展绿色出行活动，既是政府的职能也是居民的义务，我们在大力建设轨道交通、快速公交、自行车专用道等公共交通系统的同时，也将积极宣传倡导绿色出行理念，践行多元化城市交通发展方式。”市政府副秘书长张跃先说，3年内长沙将铺排绿道项目223个，其中建设自行车道1563公里、步行道2207公里，全面构建“成网成环、长藤串瓜”的绿色慢行与健身休闲体系。

　　市住建委相关负责人介绍，在绿道规划建设过程中，将严格执行设计、施工规范，通过设置隔离带等措施，保障骑行者的安全；通过建设驿站、停车场等配套设施，保障绿道网络的人性化；通过建设统一的标识系统，体现长沙绿道地方特色，为市民提供高效和人性化指引。

　　监测 限行区域，空气好了噪音降了路畅通了

　　2017年的“世界无车日”，交警部门对长沙核心城区采取交通管制措施，环保部门在无小汽车区域内进行定点大气监测。

　　长沙交警按照“核心管制实施、重点路口分流、强化线路管控”的原则，对长沙核心城区采取交通管制措施：9月22日9时30分至16时30分，禁止机动车（除客运出租车、公交车、校车、通勤车、邮政车、婚丧车和军警、急救、消防、抢险等机动车辆外）在芙蓉路、劳动路、湘江路、五一大道合围区域内的道路(不含边界道路)通行，倡导市民在城区范围内不开机动车出行。

　　9月22日晚，长沙市公安局交警支队联合百度地图发布了“世界无车日”当天长沙的交通数据：9月22日早高峰（7时至9时）期间，全市拥堵延时指数较正常工作日下降3.64%，从早高峰正常拥堵指数1.54下降至1.48；全市拥堵里程较正常工作日下降36.95%，从正常工作日的34.58公里下降至22.82公里；全市路网平均运行速度较正常工作日提升14.28%，从正常工作日的30.67公里/时提升至35.08公里/时。

　　市环境监测中心站在蔡锷路和人民路交会处监测发现，无车日该路段不仅空气质量得到了改善，噪音也降低了。根据对比分析报告，2017年的“世界无车日”较平常日（9月21日），二氧化氮小时均值下降30%，一氧化碳小时均值下降49.2%，PM10小时均值下降18.6%，PM2.5小时均值下降54.1%，空气质量得到明显改善。监测数据显示，该检测路段9月21日的每小时平均车流量为1278辆，等效声级为68分贝；9月22日同一时段，该路段的每小时平均车流量为522辆，等效声级为66分贝，下降了1.9分贝。

　　现场工作人员介绍，通过“世界无车日”数据与平时数据进行对比，让市民更直观地了解交通方式的选择对环境的影响，让市民认识到发展城市公共交通等绿色交通方式是节约能源、改善城市环境污染的必由之路。