年底前基本完成用车改革

　　10月31日，从省属国企公务用车制度改革动员会上获悉，《湖南省省属国有企业公务用车制度改革实施意见》（以下简称“《意见》”）已经下发，对省属国企公务用车的配置数量、价格、排量及补贴标准等进行了规范。

　　《意见》提出，省属国企应按实际需要保留和配置适当的经营和业务保障用车，取消与经营和业务保障无关的车辆。可保留的车辆中，轿车型车辆原则上排气量不超过2.6升(含)，商务车型原则上不超过3.0升(含)。 针对公务用车的更新标准，原则上为使用年限超过10年或行驶里程达25万公里，达到更新标准但仍能正常使用的公务用车，应继续使用。特殊用途等车辆可根据实际情况提前更新。新配备的经营和业务保障用车，轿车型的价格要控制在18万元以内、排量1.8升（含）以下；商务型的价格控制在30万元以内、排量2.5升（含）以下。新购置公务用车，要严格执行购置标准，选用国产汽车，优先选用新能源汽车，不得增加高档配置或豪华内饰。

　　《意见》规定，不得为离休、离任或调离本企业的人员配备公务用车；不得向子企业借用、调换公务用车（执行重点任务除外）；不得向子企业转嫁公务用车购置、租赁资金和运行费用；不得为本企业以外的任何单位和个人提供车辆保障。

　　《意见》提出，省属国企主要负责人，采取配备公务用车或发放公务交通补贴的方式保障履职需要。配备了公务用车的，不得再发放任何形式的公务交通补贴。副职负责人不再配备公务用车，采取发放公务交通补贴的形式。

　　《意见》提出，我省力争在今年12月底前基本完成省属国企公务用车制度改革。各省属国企要分级推进各子企业公务用车的制度改革，根据子企业的具体情况确立公务交通保障方式。