长沙市600台新型智能环保渣土车上路

　　11月2日，长沙市城管、公安交警、住建等部门召集全市建设施工单位、渣土运输公司代表进行新型智能环保渣土运输车辆入市运营调度。经过前期试车阶段后，自11月起，长沙城区东二环、南二环、西二环和三一大道、岳麓大道合围区域内的渣土、砂石运输必须使用新型智能环保渣土车，老式橘黄色渣土车不得在该划定范围内从事相关运输活动，一经发现，将从严处罚。

　　 “指纹打卡”绑定车辆和当事驾驶员

　　新型渣土车入市后，长沙市新增工地和渣土消纳场，需及时备案，由长沙市渣土管理处在管理平台上划定电子围栏，否则将无法对新型渣土车进行运输目的地绑定，导致无法装卸渣土。

　　长沙市渣土管理处主任赵向东说，在本次划定的合围范围内约有550台老式渣土车退出渣土、砂石运营市场，而在该范围内首次投放的新型渣土车共有600台，基本可以覆盖建设工地运输需求。退出的老式渣土车将改作他用或在合围范围外从事渣土运输。接下来，城管部门将综合运力、成本等方面情况，研究下一批投放计划。

　　值得注意的是，针对老式渣土车无视红灯、超速行驶等威胁市民交通安全的情况，新型渣土车不仅改变车牌位置、放大喷涂号牌来方便电子警察抓拍违章行为，还通过“指纹打卡”绑定车辆和当事驾驶员，“每闯一次红灯驾驶员就要记6分，闯两次就相当于让自己失业了。”赵向东说，新型渣土车能堵住以往出现交通违法后无法追查到特定渣土司机的漏洞，也能让渣土司机进一步规范自己的驾驶行为。

　　老车在合围区域内运营按无证处罚

　　长沙市城管执法局相关负责人表示，自下一个正常施工日起，一旦在划定范围内发现有老式渣土车从事渣土、砂石运输活动，将按照未办理相关核准证件的情况进行处罚，除依法暂扣车辆外，还将对运输公司处5000元至1万元罚款，对施工单位的罚款最高可达10万元。

　　新型渣土车投入运营后，违规处置渣土、不按规定线路行驶等原来需由执法队员蹲点、上路拦查的问题，大部分都将由长沙市渣土管理处指挥平台“一键完成”，但车辆是否按照规定冲洗、净车出场仍需执法队员进行人工核查。

　　还了解到按照长沙市有关规定，除渣土车以外，砂石车和水泥罐车都应当向市渣土管理处申报核准线路，但目前只有渣土车申报较为规范。新车推行后，随着老式砂石运输车辆推出合围范围，砂石车无核准线路、不报备的情况将不再出现，而针对水泥罐车等运输流质货物的车辆，城管部门在加强监管的同时也将加快研究应对策略。

　　 新型渣土车特点

　　发动机内置芯片与市渣土管理处管理平台对接，在车辆出现货厢未密封、超时超范围行驶、未在指定地点卸载货物等情况时，智能芯片都将限制车辆行驶速度，同时发出声光警报，提醒驾驶员按规定操作。