2022年 长株潭地区电商快件实现“半日达”

　　本报长沙讯 近日，省政府发布《湖南省推进电子商务与快递物流协同发展实施方案》（以下简称 “ 方案 ”）显示，力争到 2022 年，全省电商快件实现长株潭地区 “ 半日达 ”、县域城市 “ 次日达 ”，农村地区 “ 乡乡有网点、村村通快递 ”，基本建立起普惠城乡、通达国际、产业协同、便捷高效的电商快递物流服务体系，畅通 “ 工业品下乡、农产品进城 ” 渠道，电商物流配送体系满足人民群众日益增长的美好生活需要的能力进一步增强。

　　湖南将快递物流相关仓储、分拨、配送等设施用地纳入国土空间规划，将智能快件 （ 信包 ） 箱、快递末端综合服务场所纳入公共服务设施相关规划，相关详细规划应统筹考虑快递网络节点、快递服务网点建设布局。城市新建小区和旧城改造要将智能快件 （ 信包 ） 箱、快递末端综合服务场所作为社区公共服务设施纳入公建配套实施方案同步规划、同步建设。

　　加快社区、高等院校、商务中心、地铁站周边等的智能投递末端节点布局，合理规划建设带冷藏功能的智能投递设施。各地要将推广应用智能快件（信包）箱纳入便民服务、民生工程、为民办实事等项目范围，并出台具体政策措施，支持新装智能快件（信包）箱、传统信报箱智能化改造，鼓励快递物流企业创新服务，提高快递物流服务效率。到 2022 年，实现城市社区智能快件（信包）箱全覆盖。

　　此外，鼓励各地采取以奖代补、民建公助等方式，加快建设一批公共化、集约化、智能化的快递末端综合服务场所、公共服务平台，提升农村及社区末端服务网点覆盖率，实现投递服务合作和统仓统配、联收联投。大力推进快递服务进机关、进园区、进商场、进学校、进企业、进社区的 “ 六进 ” 工程。加快实施 “ 邮政在乡 ” 工程，升级 “ 快递下乡 ” 工程，依托 “ 湖南省信息进村入户 ” “ 电子商务进农村 ” “ 县乡村三级物流配送体系建设 ” 等项目，推动快递企业加快农村网络布局，健全以县级物流配送中心、乡镇配送节点、村级公共服务点为支撑的农村配送网络。推进快递物流与农副产品基地的对接，打造从田间到餐桌 6 小时鲜活农产品省内快递物流配送圈。支持快递物流企业、电子商务企业设立快递末端综合服务场所、公共服务平台，配备专用冷冻、冷鲜设备。

　　解决 “ 最后一公里 ” 通行难问题。方案要求，各地应在城市道路、街区合适位置，增加配送车辆的临时停靠点，允许配送车辆在驾驶人不离车的前提下停靠，根据不同路段确定允许临时停车时段、时长、车辆类型，并完善相关交通标志。对配送车辆采取限行或禁行措施的城市，对按邮政管理部门的规范要求喷涂统一专用标识的城区快递运输车辆放宽通行限制，给予通行便利。各地应在 2019 年底前制定快递收投专用车辆通行管理办法，明确配送车型标准，实施统一编号和标识管理。

　　同时，鼓励快递物流领域加快推广使用新能源汽车，对于符合条件的，按照湖南省 2016-2020 年新能源汽车推广应用奖补政策给予支持。

　　潇湘晨报记者陈张书 实习生屠仁莹