凭高质量后来者居上

      一次工程验收事故，让他下定决心要革新产品质量，让惨痛的教训不再重演。虽然这件事与本公司没有任何关系，但是广东鼎新高科科技股份有限公司（以下简称鼎新高科）董事长赖汉思却从中受到了巨大震动。连续数个月，他带领鼎新高科的工程团队、技术研发团队合力共同试验出质量和性能都大为提升的新产品。鼎新高科拉开了产品质量、工程质量、服务质量全面提升的大幕，攻城拔寨，拿下一项项地下防水工程，赢得了世人的称赞。

      长期以来，中国有着巨大的防水工程市场，中国企业在这一领域处于跟跑者的地位，但鲜有重大技术的突破，高档防水卷材更是被国外制造商垄断。国内巨大的市场，却并没有换来国外产品的低价格，反而随市场增大，价格攀升。

      “研制CCB高密封反应粘防水技术是一项战略性举动，是在不被业界看好的情形下艰难的艰难举措。”鼎新高科董事长赖汉思说，一经问世，便为鼎新高科揽下中国铁路总公司等大客户的订单和工程项目。

      一般人认为，有了明星产品的鼎新高科定将守着“家底”，不思进取。“事实上，鼎新高科在CCB高密封反应粘防水方面实现了持续创新，打造了一个系列十几款产品，而且在一些相似方向做了较大幅度的拓展。”

      2013年业务拓展至10个省市，2014年进军上海、北京等一线大城市，客户覆盖房地产项目、地铁建设、文物保护工程，2015年营业收入达到3484万元，利润45.75万元，年均增长率超16.12%。

      “地铁站是防水工程的大户，也是勘探设计中的最重要的内容，因为一旦出现渗漏情况，后果不堪设想。”深圳地铁集团负责人说，曾经出现过一起地铁防水工程不过关的事件，调查显示防水材料本身不够耐用，结果整个工程全部返工。这是一次沉痛的教训。

      近期投入运营的深圳地铁7号线、9号线的防水工程所用的防水材料，均采购自鼎新高科的产品。如果说深圳地铁的高度信任，是对鼎新高科产品质量管理的赞扬，那么成功拿西安地铁的全部防水工程建设，是鼎新高科的防水实力的最高荣誉。

      西安地铁3号线是西安市城市轨道交通的一条风景观光线，贯穿桃花潭等西安知名旅游景点。“地表上有体量庞大的人工湖，地下有径流惊人的地下水，地铁防水难度之大可想而知。”西安地铁三号线施工方中国铁建负责人说。

      为此，西安施工方专门把地铁防水工程拿出来进行招投标，邀请防水工程承包商共同解决防水问题。“我们接到10多个承建商的方案，经听取专家意见，公开招投标等环节，决定启用了鼎新高科的方案。”相关负责人介绍说。

      “一开始，我们就采用全球最严标准，加入新研发的系列产品CCB反应粘-强力交叉膜合并用于地铁工程。”赖汉思董事长说，目的是把西安地铁打造为全国示范工程，为全国地铁防水工程业界树立标杆。

      截至今年9月，全国有41个城市启动了地铁建设规划，在建里程超过1万公里。以每公里地铁防水工程造价50万元计算，未来地铁防水工程市场将达到50亿元的规模，而中国防水工程企业的产能规模约为10亿元。

      地下防水工程的市场需求则比地铁建设领域更为巨大，还有一批输电电缆、通信电缆等重大基础设施建设。市场需求旺盛程度超乎想象。

      “现在我们工厂的生产能力已经是满负荷运行了，正准备筹建山东生产基地和常德生产基地。”赖汉思说，“如果建设推进顺利，2017年下半年就可以投入生产。”

      2016年是鼎新高科所在城市深圳的“城市管理治理年”，该市提出围绕“深圳标准”建设，以深圳多条地铁线建设为抓手，大幅度城市交通治理水平，鼎新高科积极投身深圳地铁防水工程的建设，用高质量赢得了可观的业绩。

来源：中国质量报