春天的故事⑩中国通号：“地等项目”刷新多项记录
图为中国通号生产的列车。资料图片
中国通号·长沙产业园效果图。资料图片
中国通号生产的有轨电车。资料图片
编者按：在过去的一年里，一大批好项目、大项目、民生项目陆续开工和投产，仅2015年50亿以上的项目就有14个，这些项目正在优化长沙的经济机构，助推长沙转型升级发展，造福长沙人民。3月5日开始，星辰在线、长沙网、长沙发布启动了“春天的故事”系列报道，记录“品质长沙”的发展足迹，见证“幸福长沙”生长力量。敬请继续关注，为长沙点赞。
星辰在线3月17日讯(星辰全媒体记者 刘志峰) 一个月完成整个项目全部290户拆迁户的协议签约，用5天时间完成项目用地的清表工作。中国通号·长沙产业园项目落户长沙高新区后创造了多项新纪录。项目建成投产后，市民将有机会乘坐长沙造有轨电车体验湘江沿岸风光。
故事：项目用地拆迁建设刷新多项记录
“通号项目拆迁建设不但刷新了多项记录，还创造了集中签约、抽签排序新模式，实现了‘地等项目’。”2015年9月底通号项目相中项目用地后，当地政府仅用30天就完成了整个项目290户的协议签约，5天完成项目清表。与此同时，房屋补偿款、青苗补偿款和土地费也在第一时间发放到了群众手中。2015年11月16日，中国通号项目在长沙高新区顺利开工。
“我们可以提供从产品设计研发、项目投资、工程施工、产业制造，到后期服务保障的全方位解决方案，这种全产业链运作模式将服务于城市轨道交通，乃至整个城镇化建设。”中国通号董事长周志亮说。
中国通号项目位于长沙高新区岳麓大道以南，雷高路以西，望雷路以东，项目分两期建设，投资总额约50亿元，建设周期3年。长沙产业园一期约600亩，预计二期约400亩，规划建筑面积约30万平方米。
未来：长沙造电车从这里开往世界各地
“有轨电车建设成本是地铁的五分之一，而修建时间上只有地铁的三分之一，客运流量达到地铁客运流量的二分之一，单位能耗只有小汽车的十分之一至十五分之一。”周志亮介绍，有轨电车和无轨电车车辆制造基地预计两年后将建成投产。
项目建成后将满足年产300辆有轨电车及轻轨车辆的生产需要，拥有100%有轨电车整套流水装配生产线，建有完整、闭合式的高仿真有轨电车试验线，可模拟实际路况进行有轨电车驾驶，让用户体验真实的有轨电车运行情况。力争创税每年达到2亿元，城市轨道车辆国有占有率超过30%，年产值超过80亿元。