长沙2014年共投资1504亿元铺排580个重大项目

　　深冬时节，穿行麓山脚下、湘水河畔，省会长沙项目建设的滚滚热浪扑面而来——

　　万家丽路快速化改造工程建设正酣，一期投资120亿元的上海大众年产30万辆乘用车整车项目已进行设备安装调试，大型国际都会商业综合体步步高·梅溪新天地已全面开建……

　　项目建设成为长沙经济发展的“加速器”。2014年，该市以项目建设为转型创新发展主抓手，投资1504亿元铺排580个重大项目，全年共完成 重大项目投资1641.1亿元，同比增长450亿元，达年度总投资计划的109.1%；新建项目开工率达90%，比上年同期提高22.1个百分点。

　　 思路明晰

　　 创优经济发展软环境

　　眼界决定境界，思路决定出路。

　　重大项目是带动投资增长、促进经济发展的重要载体，也是提升城市形象、改善民生的切入点。长沙的决策者一直深谙此道。

　　“以项目建设论英雄、排座次、定奖惩。”省委常委、长沙市委书记易炼红态度明确，掷地有声。2014年，长沙全市上下着力抓项目、上项目、促项目，以钉钉子的精神强力启动项目建设发展引擎，成效卓然，综合实力不断提升。

　　为推进项目建设，长沙市创新实施了市级领导联系重大项目的推进机制，对重大项目定期调度，及时排解难点问题。一年来，易炼红多次带头利用周末时 间，进企业、访车间、到工地，实地走访调研长沙的项目建设，在点对点的问政、问计、问需中摸实情、解难题，推动项目建设稳步前行。

　　“务必以超常的力度推进项目建设。”易炼红坦言，推动长沙经济发展必须牢牢抓住项目建设这条生命线不放，进一步强化督查考核，跟踪监测项目建设进展，倒排时间、倒逼项目。

　　各区县、园区按照市委市政府的统一部署和要求，逐一梳理征拆安置、要素保障、行政审批、发展环境等项目建设中的“拦路虎”和老大难问题，以打攻坚战的方式研究破解。

　　杉杉新材金洲项目，实现了当年签约、当年建设、当年竣工；上海大众整车项目，已完成投资50亿元，预计今年5月实现批量投产……一个个重大项目的“落地开花”不断刷新着“长沙速度”。

　　 产业升级 加快经济增长提质

　　新兴产业蓬勃兴起，成为长沙转变经济发展方式的新亮点。

　　2014年，全市完成工业投资1700亿元(预计)，同比增长20%以上，其中汽车及零部件、生物医药、电子信息和新材料等产业增速超过25%。

　　特别令人关注的是，在长沙市37个工业大类中，有32个行业实现正增长，14个行业增速超过20%，前十大行业中电子信息、汽车、新材料的增长 尤其突出，且产值增速均高于全市增速。汽车项目更成为工业投资的新亮点，上海大众、广汽菲亚特、广汽三菱、义和车桥、住友橡胶、通达汽车内饰6个汽车项目 计划总投资169.7亿元，全年累计完成投资额超过50亿元。

　　城市要发展，产业是支撑，而园区是产业的载体。长沙市委、市政府明确要求，国家级园区每年必须有一个投资过50亿元的项目，省级园区必须有一个投资过10亿元的项目。长沙“五区九园”牵紧项目建设的“牛鼻子”，狠抓项目招商，吸引了一批高端化、集群式的产业项目。

　　2014年11月14日，长沙市召开全市园区工作会议，要求园区实现从“一业独大”到“多点支撑”的转型升级，实现跨越式发展。会议印发了《工 业园区转型提质发展三年行动计划》，提出力争2017年、确保2018年实现全市工业总产值16000亿元、规模工业总产值14000亿元的目标。

　　园区规模实力显著增强、产业优势不断凸显、创新能力大为提升、项目建设来势迅猛，园区经济已经成为长沙发展的中坚支撑点和重要增长极。

　　 重点工程 改善民生福祉

　　项目支撑经济发展，也为民生福祉谋利。

　　2014年，长沙市重点民生工程顺利推进。全市368个重点工程项目开工率达到88%，累计完成投资1112.93亿元，占年度计划的101%。其中政府投资类项目完成投资676.34亿元，社会投资类项目完成投资436.59亿元。

　　轨道交通工程1号线、2号线西沿线、3号线均顺利推进，4号线也已于年内开工。

　　机场线中低速磁悬浮项目投资已完成年度计划的80.4%。

　　湘江枢纽工程三期建设基本完成，库区已具备蓄水验收条件。

　　万家丽路快速化改造项目、长沙河西综合交通枢纽、西湖文化园项目、黄兴北路棚改、梅溪湖文化艺术中心等重大项目推进顺利……

　　长沙市全年重点工程建设投资规模首度突破千亿元，相比去年650.4亿元，投资净增400亿元之多。