万家丽高架地面辅道八月底放开 基本恢复双向8车道

　　■记者 叶子君 通讯员 周雪林

　　长沙万家丽路高架桥已在去年国庆放开通行，地面辅道仍在围挡施工中，4月17日，长沙市工务局通报称，万家丽路地面辅道将提前至今年8月底放开通行，为营造“桥在林中、路在绿中”景观，地面绿化将分三段打造，整座高架桥还将呈现垂直绿化。

　　沿线排水管线提标扩容

　　万家丽快速化改造全长约16公里。地面辅道为双向八车道，其中最内侧两条为快速公交专用道，道路外侧为非机动车道和人行车道。

　　17日上午，记者在高架桥万家丽广场段看到，地面外侧是工人正在开挖路面铺设管线，地面内侧是车辆纷纷走桥下空间通行。

　　现场施工人员介绍，根据新发布的长沙市新版暴雨强度公式和万家丽路周边片区新的排水规划，他们正在同步对排水设施做扩容提标改造，以满足片区近期和远期排水需求，目前已接近扫尾阶段。

　　提前至今年8月底放开通行

　　“万家丽路沿线有电力、弱电等各种综合管线，为避免各管线分别施工造成反复开挖、影响交通，将采用共同沟方式实施。”长沙市工务局局长张跃先介绍。

　　上海隧道股份市政集团万家丽路项目部相关负责人介绍，目前工人们正在做辅道外侧机动车道、非机动车道的中下面层施工，等这部分施工完成后，他们将对所有路面统一做沥青罩面并安装路灯、监控等交安设施，根据安排，地面辅道将提前至今年8月放开通行。

　　与高架地面铺装的一样，万家丽路地面辅道也将铺设具有同样高温抗车辙能力、耐久性、抗滑性的沥青。

　　高架将打造垂直绿化

　　最近走万家丽路高架桥下通行的车主应该有留意到，桥中央绿化带正在做种植土回填。根据计划，整个万家丽路快速化改造工程绿化面积25.32万平方米，绿化范围主要是万家丽路沿线中央绿化带及两侧人行道，绿地率达到30.5%。

　　绿化将形成万家丽路特色，在尽量保留现状乔木基础上构建乔木为主体，形成乔、灌、地被植物科学搭配，打造 “桥在林中”、“路在绿中”的景观效果。

　　根据万家丽路两厢不同功能分区，绿化将形成三个区段，其中福元路—长善路段以无毛法桐、香樟等中层红色叶植物为特色;长善路—劳动路段以香樟、樱花等中层开花灌木为特色;劳动路—湘府路段以香樟、银杏等生态自然为特色。

　　值得一提的是，高架将种植常绿耐阴攀爬植物形成高架垂直绿化，并在沿线重点布置三一大道和长沙大道两个立交节点段绿化。

　　目前，绿化工程正在准备实施营养土覆盖及造型施工，计划4月30日完成，6月15日完成所有苗木移栽。

　　释疑

　　多个措施缓解高架桥上拥堵

　　万家丽高架通车后，本报曾对桥上交通通行状况做持续关注，新闻通气会上，长沙市工务局局长张跃先介绍，万家丽高架交通拥堵主要发生在人民路至长沙大道北往南方向，按市政府的安排部署和交警部门优化方案，他们将采取一系列应对措施：近期把各上行匝道入口接地处的交通信号灯拉入交警支队指挥中心和大队分控中心，由交警部门根据高架交通流量控制地面驶入高架车流;在人民路南上行匝道与主线合流采取适当调整和增设高架路段部分交通设施避免匝道车辆排队时占用主道，避免上行匝道与主线合流交织冲突;在高架各下匝道口设置交通信号灯及电子警察，当前方相邻路口交通饱和，禁止车辆由该匝道驶离高架;在万家丽路营盘路口北口位置开辟南往南定向掉头口;重新施划高架北往南方向人民路至长沙大道交通标线，并设置相关交通提示标志等。

　　连线

　　地铁辅道施工至各路口段尽量在晚间

　　长沙地铁5号线一期基本沿万家丽路东侧行进，其中有15个车站与高架共线，目前除劳动路口、香樟路口、木莲路口、湘府路路口外，其他路口均已封闭施工，施工单位隧道股份市政集团万家丽路快速化改造工程项目经理部相关负责人介绍，辅道施工至各路口段时需短暂封闭几个小时，为了避免造成拥堵，他们一般选在车流量较少的晚间施工。