我省多部门联合行动加强危货物品运输安全监管：打出组合拳，管住关键处
9月27日，我省危货物品运输安全协调会召开，省安委办主任、省安监局局长李大剑出席会议并强调，坚持问题导向，加强部门联动，打出联合执法组合拳，强化危货物品运输全过程安全监管，坚决防范和遏制重特大事故发生。
2014年“7•19”事故后，我省通过一系列专项整治，切实加强监督管理，危货品道路运输行业整体安全生产状态有了明显改善。然而，今年“3•19”事故的发生和近期暗访督查的情况表明，危货品道路运输仍然乱象丛生，安全生产形势依然严峻复杂。
李大剑要求，要责任上肩、勇于担当，坚决守住不发生重大以上事故底线。他以案例和数据说话，深刻分析了当前全省安全生产工作面临的严峻形势，毫不含糊的指出存在的问题和短板，其中“最不可控的是危货品，而最危险的就是危货品的运输环节”，要求各级各部门务必汲取教训、警钟长鸣；务必直面矛盾、问题导向；务必尽职履责、绝对忠诚，当好人民群众生命财产的安全卫士。
李大剑指出，要明确思路、抓住关键，对危货运输安全标本兼治。他认为，只有严格执法，才能督促企业履行安全生产主体责任；只有严厉打击，才能扼制非法违法行为；只有严管重罚，才能提高不法分子的违法成本；只有抓住运输企业和驾驶员，才能管住非法的“祸源”；只有利用智能化手段，才能形成全过程监管；只有创新方式，建立“黑名单”制度，才能有效建立诚信体系。
李大剑强调，要问题导向、精准发力，逐步攻克危货运输的顽症。他要求：一是堵源头。安监牵头对所有危化品供货企业开展“四必查”联合执法检查，有效堵截非法违法源头；二是打非法。交警牵头开展上路集中联合执法，对非法违法车辆、人员予以严厉打击；三是抓应急。消防牵头认真梳理应急处置方案，特别是完善高速消防站点和危货技术支撑建设；四是智能化。运管牵头充分借助信息化手段，加快危货运输全过程的监管体系建设；五是治改装。工商牵头开展对所有非法改装车辆和工厂进行地毯式专项检查，严厉查处非法改装车辆源头；六是建基地。交警牵头加快建立危货物品卸载基地。
李大剑提出，为加强领导、齐抓共管，形成危货运输监管会商机制。他强调，要在省安委会领导下，加快建立危货物品运输安全监管厅局联席会议制度。要进一步厘清安全职责边界，加强协调沟通，压实监管责任；加强部门联动，采取“双随机一公开”的方式开展联合执法，提高执法的效能；在向社会公开的同时，充分借助媒体力量加大宣传，形成放大效应，营造安全生产的良好法治秩序。
自10月份起，我省将在全省范围内深入开展为期3个月的黑火药、引火线运输安全专项整治。李大剑特别强调，要一以贯之，抓好黑火药引火线专项运输整治，并将其作为危货运输整顿的重中之重，把责任落实到每一个企业、每一台车辆、每一个人。
省安监局副局长杨国庆通报分析了当前危货物品运输安全形势并提出了要求，副巡视员龚伟兵解读了《湖南省黑火药、引火线运输安全专项整治工作方案》（讨论稿）。
省经信委、省交通运输厅、省环保厅、省质监局、省运管局、省公安消防总队、省公安交管局、省公安厅治安总队等负有危货物品运输安全监管职责的相关部门出席会议，并就如何加强部门联合执法、加强应急救援处置能力等方面提出了建议。